Renault Clio -autolla ajanut Pinomäki jäi kartanlukijansa Matti Kaskisen kanssa viimeisen erikoiskokeen varteen, vain 15 kilometriä maalista. Sitä ennen kaksikko
oli pudottelut puolitoista päivää 750 kilometrin mittaisella reitillä kärkitaistelussa. 

– Lauantaiaamuna kytkin petti. Missään huollossa ei ollut aikaa vaihtaa sitä. Ajaessa kytkintä ei tarvita, mutta lähdössä piti survoa ykköstä raakana pesään.
Jotakin hajosi, ja voimansiirto sitten petti, Pinomäki raportoi hankien keskeltä. 
– Olisi se nyt saanut kestää vielä sen 15 kilometriä. Juuri nyt fiilis on aika huono. Tarkoitus oli ottaa hyvät pisteet, ja tavoitteessa oltiinkin. Sitten tulee
tällainen juttu. No, tämä on osa moottoriurheilua, Pinomäki harmitteli. 

Pinomäki painoi Lapin lumiränneissä N-ryhmän vireessä olevalla vanhemmalla Clio-mallilla. Uusi A-ryhmään rakennettu Clio R3 -versio palvelee Pinomäkeä   suunnitelmien mukaan jo seuraavassa kilpailussa Mikkelissä helmikuussa.

Teksti: Miiro Koivula

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste