Janne Kanerva voitti sunnuntaina päättyneen Historic Rally Trophyn kauden viidennen osakilpailun dramaattisten vaiheiden jälkeen. Yleiskilpailun voitosta kävivät tiukan taistelun Kanerva ja Erkki Ala-Varvi. Ratkaisu nähtiin viimeisellä erikoiskokeella.
Normaalista kisaformaatista poiketen Seinäjoen kisa oli kaksipäiväinen. Avauspäivän iltana ajettiin viisi erikoiskoetta, joista osa pimeässä.
Seinäjoki Rallin nopeat ja paikoin haastavat tiet karsivat Historic-kisaajia varsin kovalla kädellä. Sen sai kokea myös Ala-Varvi, joka oli ennen viimeistä pätkää 19,4 sekunnin päässä kilpailua johtaneesta Kanervasta. Viimeisellä erikoiskokeella Ala-Varvi ajoi ulos viisi kilometriä ennen maalia ja kisa päättyi siihen. Voittoon ajanut Kanerva myönsi, että heilläkin oli päätöspätkällä ”muutama tilanne”.
– Kerran vedettiin lippusiiman alle risteyksessä ja lisäksi spinnattiin. Sitten kun nähtiin Ala-Varvi ulkona, rauhoitettiin menoa ja ajettiin varmasti maaliin, Kanerva sanoi.
Yleiskilpailun ja luokkansa voitosta Kanerva oli luonnollisesti iloinen.
– Viikonloppu meni oikein mukavasti. Nämä tiet tuntuvat sopivan minulle, sillä edellisen kerran voitettiin helmikuussa Pohjanmaa Rallissa näissä samoissa maisemissa, myhäili Kanerva.
Ennen Seinäjoen osakilpailua HRT:n sarjakärjessä oli neljä kuljettajaa. Nimellisenä ykkösenä oli luokan 14 Vesa Rissanen Ford Escort RS 2000:lla. Hänen kanssaan kärkipaikkaa jakoivat luokan 13 Raimo Linden Toyota Celica 1600:lla, Ilpo Hietanen Volvo 142 S:llä luokasta 11 sekä luokan 9 Hannu Roiha Ford Escort 1300 GT:llä. Kaikilla edellä mainituilla oli plakkarissa 44 pistettä kauden aiemmista kisoista.
Seinäjoella joukko harveni yhdellä, sillä Vesa Rissanen joutui keskeyttämään heti kisan alussa. Kun Linden, Hietanen ja Roiha pystyivät voittamaan luokkansa, jää ratkaisu kauden viimeiseen kisaan. Helpolla ei kuitenkaan kaikille pisteet Seinäjoelta tulleet.
– Eilen oli kuumetta ja sitten meni vaihdelaatikosta jousi poikki, eikä kolmosvaihde pysynyt päällä. Onneksi oli hienot tiet, eikä vaihdetta tarvinnut kauheasti käyttää, kertoi Ilpo Hietanen kisan jälkeen.
Hieman helpommalla pääsivät Roiha ja Linden, jotka kiittelivät hyvin järjestettyä rallia.
– Hienosti meni viikonloppu ja mikäs tässä oli ajellessa, kun kaikki meni suunnitelmien mukaan, sanoi Raimo Linden.
– Me kun tullaan tuolta poronhoitoalueelta ajelemaan näitä etelän kisoja, niin ihan kateeksi käy, kun täällä on kaikki mallillaan. Tiet olivat helkkarin hienossa kunnossa ja onhan taas jotain lapsenlapsille kerrottavaa, tarinoi luokkavoiton napannut Hannu Roiha.
Seinäjoella ajoi myös tasanopeusluokka, jonka kaksipäiväisen kilpailun voitti pari Risto Salonpää – Jarkko Minni farmarimallisella Mazda 323:lla.
Historic Rally Trophy päättyy 22.10 Rantaralliin.
Luokkavoittajat Seinäjoki Ralli:
Luokka 1: Tero Grönfors – Nils Pettersson Austin Mini Cooper 1.00.34,7
Luokka 4: Vilppu Linjama – Eetu Ekonen Volvo 122 58.40,7
Luokka 6: Petri Pousi – Janne Pietikäinen Ford Escort 1300 GT 59.14,5
Luokka 7: Risto Kuivaniemi – Pasi Karppinen BMW 1600 TI 56.04,5
Luokka 9: Hannu Roiha – Jouni Kumpulainen Ford Escort 1300 GT 1.00.20,7
Luokka 11: Ilpo Hietanen – Jari Hellgren Volvo 142 S 54.51,0
Luokka 12: Sauli Salokaski – Sami Huosionmaa Datsun Finn 1.02.53,8
Luokka 13: Raimo Linden – Jouni Leppälahti Toyota Celica 1600 58.13,3
Luokka 14: Ari Makkonen – Antti Kinnunen Opel Manta A 1900 1.01.26,0
Luokka 15: Jussi Lappalainen – Rauno Hurskainen Ford Escort RS 2000 55.59,4
Luokka 16: Kari Loppi – Niina Mönkö Ford Cortina 1600 GT 54.25,0
Luokka 17: Janne Kanerva – Harri Kanerva Volvo 142 S 53.31,3
Luokka 18: Seppo Raittila – Hannu Väliaho Toyota Starlet 58.35,1
Luokka 19: Jyrki Putila – Jouni Kärkkäinen Talbot Sunbeam TI 1.6 55.21,6
Luokka 20: Jari Pollari – Jarmo Mursula Opel Manta B 54.18,9
Täydelliset tulokset: http://www.ajaksi.com/ralliajaksi/tulos.php?yk=h&ek=m&lk=0
Pistetilanne: http://historicrallyclubfinland.fi/data/documents/P-HIRY-4_2016-24.8.16.pdf
Teksti ja kuva: Sarjan tiedottaja Joni Vainio
