– Tilanteet alkoivat jo ensimmäisellä pikataipaleella kun edellä lähtenyt kilpailijapari oli suistunut pensaaseen mutkassa, jonka pikipinta oli peilijään peitossa. Saavuttuamme mutkaan saimme suureksi yllätykseksi todeta ahtaan pikataipaleen täyttävän traktorin, joka oli vetämässä kanssakilpailijaamme takaisin tielle. Nopeat liikkeet olivat näyttäviä ja reflekseillä väistin traktoria ajaen piikkilanka-aidan läpi pellolle, jossa sakkolenkin kierrettyämme pääsimme jatkamaan kilpailemista. Mahtoi erikoiskokeen maalihenkilökunnalla olla ihmettelemistä meidän tuodessa pikataipaleelta mukana aidantolppia ja useita kymmeniä metrejä piikkilankaa, kertoi Hytönen ensimmäistä tilannettaan.
– Väärän rengasvalinnan seurauksena kilpailun seitsemännellä erikoiskokeella valuimme taajamanopeutta jäistä alamäkeä ilman kontrollia autostamme. Luiston aikana tein kaikki mahdolliset ohjausliikkeet enkä saanut ralliautoani hallintaan. Kuin hidastetussa elokuvassa matkasimme edessä häämöttävää puuta kohden ja osuimme siihen noin 30kms tuntivauhdilla. Välittömästi osuman jälkeen innokkaat saksalaiset rallifanit tulivat nostamaan meitä takaisin rallipolulle, mutta heidän toimintatapojaan organisoidessa vierähtikin neljä arvokasta minuuttia. Jos ulosajo olisi tapahtunut Suomessa, olisimme ammattitaitoisten suomalaisten rallikatsojien toimesta päässeet jatkamaan matkaa 15 sekunnin aikahäviöllä. Hauskasta tilanteesta huolimatta johtoaseman menettäminen harmitti todella paljon, Hytönen jatkoi.
Asfaltilla nollan ja pikkupakkasen säässä ajettu Rallye Oberland on tunnettu vaativuudestaan. Pikipinnalla vaaninut petollinen lumi ja jääkerros aiheuttivat kilpailijoille päänvaivaa ralliautoilijoiden taistellessa paremmuudesta nastattomin rallirenkain. 13 vaativan erikoiskokeen jälkeen Hytönen Racing löytyy rallin viralliselta tuloslistalta Suzuki Cupin viidenneltä sijalta. Hytönen pettyi sijoitukseensa, koska eväät voitolle olivat olemassa, mutta oli samalla iloinen pistepussin avaamisesta heti sarjan avauskilpailussa.
Mutkia matkassa ennen seuraavaa osakilpailua
Saksan Suzuki Cupin toinen osakilpailu ajetaan huhtikuun neljäntenä viikonloppuna Keski-Saksassa Schlitzin kaupungin ympäristössä. Hytösen osallistuminen Adac Rallye Vogelsbergiin on kuitenkin vaakalaudalla Saksalaisen sarjasponsorin vetäydyttyä hankkeesta yleismaailmalliseen tilanteeseen vedoten. Näin myös Hytönen Racingille tuli kisabudjettiin ammottava lovi.
– Alun perin päätös osallistua Saksan Suzuki Cupiin tapahtui juuri samaisen sponsorin päätöksestä tukea kaikkia sarjan kuljettajia antamalla konkreettista rallirahaa varsin mittavan summan verran. Nyt avauskilpailun kalkkiviivoilla sponsori käänsi kelkan vetäen kaikilta sarjan kuljettajilta maton alta. Usea kuljettajapari on nyt samassa ongelmassa kanssamme. Vielä ei ole tietoa kuinka moni tulee kuuden viikon päästä starttaamaan seuraavaan osakilpailuun, Hytönen raportoi.
– Olisin todella pettynyt jos joutuisimme heittämään pyyhkeen kehään ja siksi toivon todella löytäväni paikkausta kisabudjettiin loven jättäneen sarjasponsorin verran. Vauhtini selvästi riittää niin Suzuki Cupin pohja-aikoihin kuin voittamiseen saakka. Olisi turhauduttavaa jättää leikki tässä vaiheessa kesken, koska uskon ajavani sarjan mitalisijoista Hytönen jatkaa.
Lopputulokset: ADAC Rallye Oberland, Suzuki Cup:
1. Manuel Köbler & Heidrun Haner, Suzuki Swift Sport, 1:37:26,9
2. Florian Stix & Karina Hepperle, Suzuki Swift Sport, +2,14,2sek
3. Thomas Leipold & Lena-Linda Kaufmann, Suzuki Swift Sport, +3,54,5sek
4. Thomas Bareuther & Thomas Schöpf, Suzuki Swift Sport, +4,48,0sek
5. Kari Hytönen & Teemu Honkonen, Suzuki Swift Sport, +5,13,1sek
6. Steve Fernandes & Charles Nochels, Suzuki Swift Sport, +7,37,1sek
7. Tobias Enderlein & Florian Gempel, Suzuki Swift Sport, +7,46,8sek
8. Jens Schwesig & Rico Weisflog, Suzuki Swift Sport, +10,08,2sek
9. Peter Schauberger & Hannes Blazek, Suzuki Swift Sport, +10,13,3sek
10. Dietmar Stanka & Jan Enderle, Suzuki Swift Sport, +13,41,1sek
Suzuki Cup sarjatilanne 1/6 osakilpailua:
1. Manuel Köbler & Heidrun Haner, 10 pistettä
2. Florian Stix & Karina Hepperle, 8 pistettä
3. Thomas Leipold & Lena-Linda Kaufmann, 6 pistettä
4. Thomas Bareuther & Thomas Schöpf, 5 pistettä
5. Kari Hytönen & Teemu Honkonen, 4 pistettä
6. Steve Fernandes & Charles Nochels, 3 pistettä
7. Tobias Enderlein & Florian Gempel, 2 pistettä
8. Jens Schwesig & Rico Weisflog, 1 piste
Lisätietoja kuten kolme vauhdikasta kisa-incar -videota löydät Hytösen kotisivuilta osoitteesta www.hytonenracing.com.
