Rallin WRC2-luokan MM-sarjassa ajava virolainen Karl Kruuda, 21, palasi Printsportin Ford Fiesta S2000 auton rattiin ja tasainen ajo palkittiin jälleen luokkavoitolla sekä täysillä MM-pisteillä. Michelinin uuden kehitysversioisen rallirenkaan turvin Kruuda ja Järveoja tasaisesti kiidättivät kaksi vuotta sitten Esapekka Lapille rallin Suomenmestaruuden sekä helmikuussa hänelle itselleen Ruotsin MM-rallin voiton tuonutta autoa. WRC2-luokan voittotaistelu ratkesi erittäin kovatasoisen kilpailun 16. erikoiskokeella kun kovin kanssakilpailija Jari Ketomaa kärsi rengasrikon ja Kruuda pääsi karkaamaan reilun kahden minuutin voittoon.
Rallin WRC2-luokan MM- ja SM-sarjoissa Kruuda on hyvissä asemissa kun ajamatta on kummassakin sarjassa vielä kaksi osakilpailua. Hän on MM-sarjassa kolmantena ja SM-sarjassa toisena.
Rallin SM-sarjassa erinomaiseen vauhtiin päässyt Teemu Suninen voitti Autourheilun Kansallisen Keskusliiton ja DMack rallirenkaiden palkinnon kilpailla Suomen MM-rallissa etuvetoisella Citroen DS3 autolla. Printsport tiiviissä yhteistyössä Sunisen ja auton omistavan Maamark Racingin kanssa piti huolen kilpurin kilpailukyvystä sekä matkan jatkumisesta myös Himoksen erikoiskokeella sattuneen kaadon jälkeen. Koko 360 erikoiskoekilometrin matkalla Suninen ja kartanlukija Juha-Pekka Jauhiainen pitivät kiireisintä kyytiä kilpailun 11 erikoiskokeella sen 26 mahdollisesta. Todella värikkäiden vaiheiden jälkeen Suninen nousi voittoon kilpailun toiseksi viimeisellä erikoiskokeella ja samalla näytti, että rallikilpailuilla on tapana ratketa vasta sitten kun maalilippu on heilahtanut.
Liekeissä ralliharrastuksensa ensimmäisen MM-rallin ja toiseen nuottikilpailuun Skoda Fabia S2000 autolla startannut Matti Koskelo ja kartanlukija Risto Pietiläinen ottivat tavoitteeksi ainoastaan maalilipulle pääsemisen. Värikkäiden vaiheiden jälkeen maalilavan ylitykseen RC2-luokan 12. nopeimpana saapunut Koskelo oli tyytyväinen mies tavoitteidensa saavuttamiseen. Lisäksi tiimin toista Ford Fiesta S2000 autoa ajanut Jouni Virtanen kartanlukijansa Risto Pietiläisen kanssa ajoi nautinnollisen kilpailun ja päristeli maalilipulle RC2-luokan kahdeksantena.
Menestyksen vastakohtana jyväskyläläisen Mikko Eskelisen ja kartanlukija Arto Kapasen kohtalona oli jättää Nelivetomies kilpailu kesken ennen kuin se ehti edes kunnolla alkaa. MM-rallin yhteydessä ajetussa kaksipäiväisessä kilpailussa Eskelinen avasi Pihlajakosken pikataipaleella vakuuttavalla 12,4 sekunnin pohja-ajalla, mutta sortui seuraavalla Päijälän erikoiskokeella rengasrikkoon ja sitä seuranneisiin teknisiin murheisiin. Eskelinen olisi voinut jatkaa kilpailua seuraavana päivänä, mutta koska mahdollisuudet voittotaisteluun oli mennyt niin hän päätti jatkaa kilvanajoa toisessa kesäisessä urheilumuodossa.
Printsport ei voittoja ehdi kauaa juhlimaan kun työt jatkuvat jo tulevana viikonloppuna Kemorassa ajettavassa Porsche GT3 Cup Trophy Finlandissa, jossa Emil Lindholm jatkaa kilpailuohjelmaansa. Rallissa Printsport nähdään seuraavaksi elokuun viimeisenä viikonloppuna Turun ympäristössä ajettavassa rallin SM-sarjan toiseksi viimeisessä osakilpailussa, johon Printsportilla on tarjota menestystä janoavalle kilpailijalle yksi Ford Fiesta S2000 kuin myös yksi Mitsubishi Lancer Evolution 10 R4 auto.
Lopputulokset 64. Neste Oil Rally Finland 2014:
WRC2 & RC2: Top-3:
1. Karl Kruuda & Martin Järveoja, Ford Fiesta S2000, 3:12:07.9 2. Jari Ketomaa & Kaj Lindström, Ford Fiesta R5, +2:08.7sek 3. Ott Tänak & Raigo Mõlder, Ford Fiesta R5, +2:32.2sek
—
8. Jouni Virtanen & Reeta Hämäläinen, +22:38.5sek 12. Matti Koskelo & Risto Pietiläinen, Ford Fiesta S2000, +39:21.0sek
WRC3: Top-3:
1. Teemu Suninen & Juha-Pekka Jauhiainen, Citroën DS3 R3T, 3:31:27.8 2. Martin Koči & Lukáš Kostka, Citroën DS3 R3T, +31.9sek 3. Quentin Giordano & Guillaume Duval, Citroën DS3 R3T, +1:52.0sek
Nelivetomies:
1. Ilkka Kariste & Janne Kukkonen, Subaru Impreza WRX STi, 1:19:39.6 2. Miikka Salonen & Toni Valovaara, Subaru Imprezza WRX STi, +49.2sek 3. Jari Tuuri & Petteri Salminen, Mitsubishi Lancer WRC, +2:06.4sek
