Rautjärveläisen ralliautoilija Jussi Tiippanan kauden viimeiseksi SM-ralliksi jäänyt kilpailu Keravalla päättyi lauantaina tekniikkamurheisiin.

Kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella vauhti oli kauden parhainta, sillä siellä Tiippana ja kartanlukija Henri Arpiainen kellottivat SM1-luokan viidenneksi nopeimmat ajat. Ero kärjessä S2000-autolla ajaneeseen Marko Kakkoon oli 15,8 sekuntia ja N-ryhmäläisten nopeimpaan Juha Saloon 10,2 sekuntia.
Kolmannella erikoiskokeella kyyti alkoi hiljalleen hyytyä, ja huoltotauolla syyksi paljastui rikkoutunut turbo. Vuotopaikkaa ei kuitenkaan pystytty korjaamaan, vaan Mikkelin Urheiluautoilijoita edustava kaksikko jatkoi kisaansa alitehoisella autolla.
Epäonnisen päivän päätti lopulta vetoakselin hajoaminen kuudennella erikoiskokeella.

Huonosta tuurista huolimatta Tiippana oli tyytyväinen päivään ja koko kauteen rallin SM-sarjassa.
– Kun kaikki toimii, ero kärkeen ei ole enää kovin suuri. Miehissä ja autossa on kuitenkin edelleen kehitettävää. Tasaisuutta pitäisi saada omaan ajoon, sillä välillä kulkee tosi hyvin ja välillä ote jotenkin herpaantuu. Osasyy tähän herpaantumiseen voi olla se, että en esimerkiksi ole koko vuotena saanut luottoa käytössämme oleviin pieniin jarruihin ja joudun hakemaan jarrutuspaikat liiankin varman päälle.
Loppuvuoden ja ensi kauden suunnitelmat varmistuvat syksyn aikana.
Tiippanan tavoitteena on, että ura jatkuu nelivetoisen puikoissa pääasiassa ulkomaisissa kisoissa.
– Tänä vuonna olen alkanut päästä viimein sinuksi nelivetoisen auton kanssa, ja se on myös näkynyt tuloksissa. Toivottavasti ensi vuonna jatkuu sama kehitys.

Teksti: Kristiina Makkonen