Ylivoimaisessa pistejohdossa kauden toiseksi viimeiseen osakilpailuun startanneet Ketomaa ja kartanlukija Miika Teiskonen tiedostivat, että kakkossijan pisteetkin riittäisivät varmistamaan mestaruuden jo ennen kauden finaalirallia.

– Valmistautuminen tehtiin huolella ja ajoimme järki päässä. Kovaa ja hyvällä rytmillä vedettiin, mutta ensimmäistä kertaa tällä kaudella sai kaikki riskit jättää ottamatta, Ketomaa totesi.

– Myös teknisesti otettiin varman päälle, koska kaikki voimavarat keskitettiin siihen, että tekniikka kestää varmasti maaliin. Ajoimme järkevillä säädöillä, joilla pystyimme täyttämään tässä kisassa tavoitteemme.

Keravan SM-osakilpailun voittoon ajoi Mitsubishilla viime vuoden mestari Juha Salo, joka oli kahdeksan erikoiskokeen reitillä 10,2 sekuntia toiseksi ajanutta Ketomaata nopeampi. Kolmanneksi kaasutteli Jukka Ketomäki jääden kärjestä 31,8 sekuntia.

– Se on merkittävä juttu, että mestaruus voitettiin nyt ensimmäistä kertaa Subarulla. Omat edelliset SM-tittelit (vuosina 2006 ja 2007) saavutin Mitsubishin ratin takana, Ketomaa muistutti.

– Olemme tehneet auton kehitystyötä erittäin paljon, joten menestyksen taustalta löytyy paljon tärkeitä henkilöitä. Eiköhän me porukalla juhlisteta mestaruutta perinteisin suomalaisin keinoin, iloitsi maalipaikalla kuohujuomalla perusteellisesti kasteltu mestari.

Ketomaan SM-kullan lisäksi mikkeliläistiimissä saatiin iloita, kun myös kartanlukijoiden mestaruus varmistui Miika Teiskoselle näytöstyyliin.

kuva: Marko Mäkinen

Teemu Arminen toi Subarulle kuudennen sijan

Toinen Subaru-tiimin kaksikko Teemu Arminen ja Seppo Varmavuo ajoi Keravan osakilpailussa kuudenneksi, joka on kaksikon tämän kauden toiseksi paras sijoitus kotimaan ralliteillä. Eroa kärkeen tuli 1.07 minuuttia.

Riihimäkeläinen Arminen kävi kovan kamppailun neljännestä sijasta, mutta joutui taipumaan Janne Tuohinolle 5,6 sekunnilla ja Marko Kakolle 1,6 sekunnilla.

– Rallin alussa auton voimansiirron kanssa oli häikkää. Saimme ongelman kuriin kolmospätkälle, Arminen raportoi.

– Alun ongelmat ottivat kuskilta vähän luottoa pois, mutta loppua kohti kulki jo hyvin. Takapään pitoa löysimme koko ajan lisää, kun säädimme autoa huollossa.

– Kuudennella erikoiskokeella oli kunnon tilannekin, kun tajusin huomiopaikan nuotin kunnolla vasta kartturin toistaessa mutkan nuotin, Arminen myönsi.

Subarun ralliautoja Suomessa rakentavan Tommi Mäkinen Racingin toimitusjohtaja Esko Reiners oli luonnollisesti tyytyväinen SM-tittelistä.

– Mestaruus on Subarulle tärkeä juttu. Kuljettajan mestaruus on se näkyvin asia, joten siitä kuuluu kunnia järkevällä taktiikalla ajaneelle Ketomaalle. Tiimien mestaruuskamppailussa olemme myös vahvoilla, kun myös toinen kuskimme Arminen on nousukuntoisessa vauhdissa, Reiners kiitteli.

Subaru Dealer Team Finland johtaa tiimien mestaruussarjaa ennen Team Mitsubishi Ralliart Finlandia pistein 92-71.
 

kuva: Jarno Saari