Koiranen Brosin kilpailupäällikkö Jari Koiranen johdattaa joukkonsa NEC – sarjaan:
10.-13.4. Hollannin Zandvoortissa , 24.-26.4. Saksan Hockenheimissa, 12.-14.6. Alastarolla, 19.-21.6. Saksan Ocsherslebenissa, 7.-9-8. Hollannin Assenissa 28.-30.8. Tsekin Mostissa, 18.-20.9. Saksan Nürburgringilla sekä sarjan päätöskilpailu 2.-4.10. Belgian Spassa.
Mainituissa viikonvaihteissa Formula Renaultit ovat osa suurempaa kokonaisuutta,
sillä mukana ovat mm. FIA GT, Historic sekä Truck GP. Nürburgringin kilpailu on lisäksi Formula Renault World Series – viikonvaihde.
-Odotan kuljettajiltamme hyvää panosta alkavalla kaudella, sillä heillä kaikilla on jo kokemusta ja myöskin näyttöä vauhdista. Silti opittavaakin riittää yllin kyllin, valmiita tässä hommassa ollaan tuskin koskaan, toteaa tiimipäällikkö Marko Koiranen.
Teamilla on aina ollut vahva alkavan kuljettajan liikkeelle laittajan rooli. Sen siipien suojasta ovat lähteneet tämän hetken suurimmat suomalaislupaukset Atte Mustonen (teamissa 2005-2006), Valtteri Bottas(2007) ja ehtipä myös Mika Mäki ajaa Koirasella yhden kilpailun verran(2006).
-onpahan tosi mielenkiintoista istua vanhana siinä paljon puhutussa keinutuolissa ja
laskea, kuinka monta meidän kasvattamaa kuljettajaa kiitää F1:n ja muiden maailman tärkeimpien sarjojen kärkipaikoilla!
SM-sarjassa Koiranen Bros. muistetaan mm. F3-kausista, jolloin kuljettajina olivat rocktähti Anssi Kela, Apulanta-yhtyeen rumpali Sipe Santapukki sekä Rami Räikkönen.
Team neuvottelee parhaillaan mahdollisuudesta tehdä paluu SM-sarjaan ajattamalla kahta kuljettajaa Formula Renault – luokassa kaudella 2009.
-Koko kalustomme on parhaillaan kotitallilla Lahdessa, jossa jokainen auto kunnostetaan
100% ”pura/kokoa” – operaation kautta. Lisäksi olemme hankkineet yhden uuden auton
lisää. Työn tekee sama mekaanikkojoukko, joka on kesälläkin palveluksessamme. Olemme onnellisia, että voimme työllistää väkemme läpi vuoden ja pitää vaihtuvuus mahdollisimman pienenä, mikä on tärkeää, toteaa Markko Koiranen
Teksti: Harri Pöntinen
