Jo usean vuoden ajan Köpö Racing Teamin toiminnan pääpaino on ollut rallissa, jokamiesluokassa ja kartingissa. Näin tulee olemaan myös kaudella 2010 ja suunnitelmien toteutuessa tiimin kuljettajat tulevat osallistumaan yli 40:een autourheilutapahtumaan eri puolella Suomea.
Tiimin Opel Astra-kuljettajat jatkavat samalla kalustolla myös kaudella 2010. Matias Kauppisen ja Esa Ruotsalaisen tarkempi kilpailuohjelma ei kuitenkaan ole vielä selvillä.
Matias Kauppinen tulee toimimaan kartanlukijana Konneveden Starlet-kuljettaja Kalle Liimataiselle, joka osallistuu F-Cupin B-junioreihin. On myös mahdollista, että Matias osallistuu jo talvikauden aikana joihinkin ralleihin tai rallisprinteihin omalla Astrallaan.
Esa Ruotsalainen ajaa tälläkin kaudella etupäässä nuottikisoja ja ulkomaan rallit jatkuvat jälleen Viron suunnalla paikallisen mestaruussarjan osakilpailuilla. Todennäköistä on myös, että Esa debytoi Historic-luokan Volvo Amazonin kyydissä yhdessä tai useammassa rallissa. Rakenteilla on JM-luokan ajopeli ja jos se saadaan kauden aikana valmiiksi, niin ohjelmassa on myös jokkiskilpailu. Joka tapauksessa tällä kaudella tullaan tekemään pohjatyötä tulevia vuosia varten muun muassa nuotitusta harjoittelemalla ja siihen liittyviä yksityiskohtia hiomalla.
Sami Tuominen on rakentunut vuoden 2009 aikana Historic-luokan vanhakoppaista Ford Escortia ja tarkoitus on osallistua kaudella 2010 Historic-sarjan osakilpailuihin ja sen lisäksi ohjelmassa on Keski-Suomen alueella ajettavia rallisprintejä. Kausi käynnistyy jo 16. tammikuuta Iisalmessa.
Markus Leppämäellä ei ole edelleenkään ajokalustoa, mutta suunnitelmissa on osallistua Sami Tuomisen Escortilla johonkin ralliin tai rallisprintiin. Joka tapauksessa auto tulee tutuksi, sillä tarkoitus on toimia ensimmäistä osakilpailua lukuun ottamatta Samin kartanlukijana.
Olli Rämänen jatkaa vakio 1600-luokan Suzuki Ignis Sportilla ja ohjelmassa on ainakin Rally Trophyn osakilpailuja ja muita ralleja sekä rallisprintejä. Ollin armeija kestää vielä huhtikuuhun saakka, joten talven kilpailuohjelmaan vaikuttaa myös valtion tarjoamien lomien ajoitus. Kartanlukijana toimii Arto Rämänen ja todennäköisesti myös sisko Essi Rämänen istahtaa jossain rallissa kakkoskuskin paikalle. Sekin on mahdollista, että Essi nähdään kuljettajana jossain kilpailussa. Rämästen suunnitelmissa on ajaa myös jokkista, jos vaan Saappi saadaan viivalle…
Oulun ”yläjaoston” kuljettajat Harry Lidström ja Hannu Roiha jatkavat kilpailemista Historic-luokassa. Viime kaudella jo kertaalleen hanskat tiskiin lyönyt Harry on hankkinut ajopelikseen vuosimallin 1969 Opel Rallye Kadett 1200:n ja hän ajaa Historicin pienemmässä luokassa kartanlukijanaan Pekka Aho. Kauden ensimmäinen kilpailu on 6. helmikuuta ajettava Oulun rallisprint ja sen jälkeen ohjelmassa on Pohjois-Suomen alueella ajettavia ralleja ja rallisprintejä.
Hannu Roiha jatkaa edellisten kausien tapaan Ford Cortinalla ja osallistuu Historic-luokassa ralleihin ja rallispinteihin. Hannun tytär Pauliina Roiha oli jo vuoden 2009 aikana yhden kerran kartanlukijana ja jatkaa tällä kaudella autourheiluharrastusta. Kartturin tehtävien lisäksi Pauliina osallistuu myös kilpailuihin kuljettajana ja ralleissa isä-Hannu toimii vuorostaan kakkoskuljettajan tehtävissä.
Jokamiesluokan puolella tiimin kuljettajista Markus Lehtonen, Mikko Lehtonen, Sami Raatikainen, Marjo Rouvinen ja Mika Ruotsalainen osallistuvat talvi- ja kesäkaudella lähialueen jokkiskisoihin.
Lehtosen veljesten kauden päätähtäin on syykuussa Joensuussa ajettavassa EVK-Liigassa, jossa Karstulan UA:n joukkue lähtee parantamaan kauden 2009 sijoitusta. Jo ennen sitä on kuitenkin kilpailtava, jotta tuntuma lajiin säilyisi. Markuksen suunnitelmissa on puolustaa viime kauden Talvimestaruus JM:n EVK-luokan hopeasijaa. Tänä vuonna kaksipäiväinen kamppailu käydään helmikuun lopussa Haapavedellä.
Sami Raatikaisen ja Marjo Rouvisen suunnitelmissa on ajaa yli kymmenessä JM-luokan kilpailussa ja pääpaino on neljässä EVK-sarjan osakilpailussa. Marjo osallistuu lisäksi Joensuun EVK-Liigaan, jossa jokkista harrastavat naiskuljettajat muodostavat oman, kymmenestä naisesta koostuvan Team Puskuripimujen joukkueen.
Mika Ruotsalainen jatkaa jokkiksen ajamista Escortilla, mutta varmoista kilpailuista ei ole tietoa, sillä se riippuu kaluston toimivuudesta ja auton on pysyttävä ostotarjouksissa omissa suojissa.
Lumien sulettua keväällä alkaa karting-kausi ja Kauppisen veljeksillä on edessä noin kymmenen eri puolella Suomea ajettavaa kilpailua. Jesse ja Jukka jatkanevat näillä näkymin kilpailemista Yamaha luokassa. Tarkoituksena molemmilla on ajaa kaikki Yamaha Cupin osakilpailut ja joitain muita yksittäisiä kilpailuja. Molemmat jatkavat ajamista myöskin Kosmicin rungoilla.
