– Auto oli talvella hyvä, mutta jos mahdollista, niin kesäkelillä se tuntui vielä paremmalta. Huolto- ja taustaryhmä ansaitsee kiitokset jo tässä vaiheessa ennen kilpailua. Jos tällä autolla ei pärjää, niin syyn löytää peiliin katsomalla, Katajamäki sanoo.
Katajamäki tietää silti, että yleiskilpailuvoitto on kiven alla. Sebastian Lindholm näet ajaa kilpailussa tehdastallin Peugeot 307 WRC:llä. Hän ei kuitenkaan kilpaile SM-pisteistä.
– Mr. Lindholm taitaa pitää huolen siitä, että yleiskilpailuvoittoon ei ole mahdollisuuksia. Mutta jos edes lähelle pääsisi ettei tarvitsisi paljon hävetä. No, Basti saa mennä menojaan ja minä keskityn olemaan sitten kakkonen ja varmistamaan suurimmat SM-pisteet.
Katajamäki ja kartanlukija Timo Alanne ovat SM-pisteissä neljäntenä. Saldoa komistaa etenkin Mikkelin osakilpailun voitto. Lisäksi kaksikko on kuitannut jo tukun erikoiskokeen nopeimpia aikoja.
– Koko kauden tavoitteena on ajaa niin, että kehitystä tapahtuisi jokaisella kilometrillä. Kehityskäyrän on mentävä ylöspäin. Talvella tässä onnistuttiin. Vauhti ja varmuus nousivat erikoiskoe erikoiskokeelta.
Katajamäen Peugeot on nopeaksi koulutettu. Sen ylläpidosta vastaa Marcus Grönholmin ja Sebastian Lindholmin taustalta tuttu Team MGR Finland. Itse ajokki on kokenut MM-vauhtia Grönholmin käsissä ja SM-taituruutta Lindholmin hyppysissä.
– Tulokselliset tavoitteet on mietitetty talven jälkeen uudestaan. Kun olen saanut tällaisen auton SM-sarjaan ajettavakseni, niin onhan minun pakko lunastaa odotukset ja ottaa tästä mahdollisuudesta kaikki oppi irti. Tavoitteena on ajaa lisää voittoja ja suomenmestaruus. Se on kovaa puhetta, mutta realistista, Katajamäki miettii.
Katajamäki, 28, on hyvässä vauhdissa. Alajärveläinen rakentaa uraansa rallin kaksinkertaisen maailmanmestarin Marcus Grönholmin suojeluksessa ja kilpailee tällä kaudella ison A-ryhmän SM-sarjassa (Peugeot 206 WRC) lisäksi myös junioreiden MM-sarjassa (Suzuki Ignis Super 1600).
Lisätietoja Kostista löydät hänen kotisivuiltaan osoitteessa www.kosti.fi
Teksti: Miiro Koivula
