”Elämäni toinen nuotitettava ralli Virossa. Maalin ajettiin, mikä oli tavoite tälle viikonlopulle ja todella iso pala kokemusta lisää!” tiivistää Samuli kilpailua.
”Aamulla lähdimme sateen ja kovan myrskyn keskelle tutustumaan reittiin ja tekemään nuotit. Erittäin tärkeää nuotituksessa on huomioida jarrutuspaikat, koska vettä oli tullut koko viikon kisa-aamuun asti. Tiet olivat todella petolliset ja liukkaat. Kun olimme kartturini Eetu Hellstenin kanssa saaneet nuotitettua kaikki kuusi erikoiskoetta olimme ihan luottavaisia ja tyytyväisiä papereihimme.” kertoo Samuli.

Kilpailun startti tapahtui Käinän keskustasta, Hiiumaan pääkaupungin kupeesta. Siirtymäajoa noin 40 km. Paladen saaristoon, jossa ensimmäinen erikoiskoe odotti. Mitään toivotuinta rallin alkua pojat eivät saaneet. Ensimmäinen erikoiskoe meni opetellessa nuotteja ja toisella erikoiskokeella sitten vauhti nousi. Pieni nuottivirhe toisella erikoiskokeella noin puolen välin kohdilla ja auto lipsahti vähän metsän puolelle. Aikaa siinä tilanteessa ei mennyt kuin puoli minuuttia ja he pääsivät ihan omin avuin pois. Pohja-ajasta Samuli jäi 14 sekuntia. Kolmannesta erikoiskokeesta eteenpäin ralli alkoikin sitten jo sujua, kun ajorytmi löytyi. Aamupäivän pienet virheet unohtaen kilpailijapari kasvatti lopuilla pätkillä vauhtia ja tuloksena oli maalissa hieno yleiskilpailun kolmas sija sekä oman luokan voitto.
”Olen erittäin tyytyväinen tähän viikonloppuun. Erittäin vaikeissa olosuhteissa ja todella haastavilla teillä maaliin ajo on minulle kuin voitto. Ensimmäisissä ralleissa auto on toiminut moitteetta ja huoltomiehet tehneet hyvää työtä.” kertaa Samuli.

Tästä on hyvä aloittaa ralliautoilu myös Suomessa. Lumiset kotimaan rallit odottavat heti
tammikuussa, kun insinööriajo on suoritettu ja ajokortti saatu.