Sama tahti jatkui myös kakkoserikoiskokeella, tällä kertaa Laaksomaa sai eroa Paanaseen vaivaiset 0,3 sekuntia, tosin kolmanneksi nopein Jani Laaksonen jäi jo 13 sekuntia. Neljäs V-1600 luokan Tommi Mäkinen ja viidentenä Rantasalo. Kolmanneltakin erikoiskokeelta tuloksena Pasi Laaksomaalle pohja-aika, tällä kertaa toiseksi nopeimmaksi kiiruhti Janne Luhtanen häviten 4,5 sekuntia. Kolmas Jere Paananen, neljäs Riku Rantasalo ja viides Jani Laaksonen. Vielä ennen taukoa ajetulla neloserikoiskokeella Laaksomaa jatkoi pohjatehtailua, eroa tuli 4,2 sekuntia Luhtaseen. Kolmas Paananen, neljäs Laaksonen ja viides Rantasalo.
Täten tauolla johtajasta ei ollut epäselvyyttä, Pasi Laaksomaa johti kilpailua 19,3 sekunnin erolla Jere Paanaseen. Kolmantena Riku Rantasalo ja vain sekunnin Rantasalosta Janne Luhtanen. Viidennellä sijalla majaili Jani Laaksonen jo yli minuutin Laaksomaata perässä. Koko kärkiviisikko liikkui muuten Volksvagen Poloilla… Tauolla kisasta oli ajettu tasan puolet, sillä samat neljä erikoiskoetta ajettiin uudelleen.
Jere Paananen päättää hyökätä ja tekeekin 1,2 sekunnin pohjat Laaksomaahan nähden. Kolmas Laaksonen, neljäntenä nopeimpana V1600-autona Jani Ruuskanen ja viidentenä saman luokan Joona Lammi. Sama tahti jatkuu myös kuudennella erikoiskokeella, tällä kertaa eroa tulee peräti 7,7 Paanasen hyväksi. Kolmas tällä kertaa Riku Rantasalo, neljäs Tommi Mäkinen ja viides Jani Laaksonen. Paananen kiristää myös seitsemännellä erikoiskokeella tasan seitsemän sekuntia Laaksomaalta, Rantasalo jälleen kolmas, Laaksonen neljäs ja Asko Laukkanen tällä kertaa viides.
Ennen viimeistä erikoiskoetta Laaksomaan johto on kutistunut vaivaiseen 3,4 sekuntiin ennen Paanasta. Kolmantena oleva Riku Rantasalo on jo minuutin Paanasesta, neljäs Jani Laaksonen ja viidentenä nopein V1600-auto Tuomo Vanhala.
Laaksomaa ryhdistäytyy viimeisellä reilun viiden kilometrin mittaisella erikoiskokeella ja ajaa pohjat 1,4 sekunnin erolla Paanaseen. Jaetulla kolmannella sijalla mystisesti peräti kolme kuljettajaa, kaikki V1600-luokasta, Santeri Kotamäki, Tommi Mäkinen ja Jyri Räsänen.
Pasi Laaksomaan voittomarginaaliksi muodostui täten 4,8 sekuntia ennen Jere Paanasta. Kolmas Riku Rantasalo jo yli 1,5 minuuttia hitaampana, neljäs Jani Laaksonen häviten Rantasalolle vain muutaman sekunnin ja viides nopein V1600-kuljettaja, Tuomo Vanhala jo yli 2 minuuttia Laaksomaata hitaampana.
Laaksomaa, Paananen ja Laaksonen muodostivat kärjen 1400-luokassa yleisellä puolella. Junioreissa Rantasalo voitti yli minuutilla Markus Latvasen, kolmanneksi tuli Petri Oksanen. V1600-luokan junioreissa vei Tuomo Vanhala, reilulla 10 sekunnilla ennen Tommi Mäkistä. Kolmanneksi tullut Jani Ruuskanen hävisi vajaan kaksi sekuntia puolestaan Mäkiselle. Yleisen V1600-luokassa puolestaan ei kilpailijoita ollut mukana yhtäkään. Nuorten luokassa mentiin taas todella kovaa V1600-autoilla, sillä seitsemän ensimmäistä kuljettajaa olisi voittanut V1600-luokan junioreissa ja näistä viisi ensimmäistä olisivat sijoittuneet Rally Trophyssäkin sijoille 3-7. Toki junioreiden V1600-luokka lähti tällä kertaa koko SM-sarjan viimeisenä luokkana matkaan, sarjassa olevan kiertävän lähtöjärjestyksen mukaisesti.
Korkein pistepotti meni lähtijämäärän mukaisesti Tuomo Vanhalalle, joka täten nousi Rally Trophyn kärkeen. Pasi Laaksomaa seuraa aivan perässä, molemmat kun ovat voittaneet luokkansa molemmissa kilpailuissa. Junioreiden SM-sarjassa Vanhala on toisena.
Seuraavan kerran kilpaillaan soralla, toukokuussa ajettavan Kaasujalka-rallin merkeissä, Aurassa.
Lisätietoa sarjasta ja 1400 Trophy luokasta sarjan sivuilta, www.1400trophy.fi
1400 Trophy on myös Facebookissa
