Lauantaina Arttu Salmela oli warm upissa koko joukon nopein, mutta aika-ajossa eturengas irtosi heti ensimmäisellä kierroksella. Ilman aikaa jäänyt OFK-125 -kerhoa edustava Salmela joutui starttaamaan molempiin alkueriin joukon hänniltä, mutta hyvä vauhti nosti hänet finaalissa lähtöruutuun 16. Itse finaalissa nousua tuli vielä ja lopulta sijoitus oli kymmenes.
Sunnuntaina vauhti jatkoi nousemistaan ja Salmela oli aika-ajon nopein. Tämä takasi molempiin alkuerälähtöihin eturivin lähtöpaikan. Molemmissa alkuerissä Salmela oli kolmas, joten finaaliin määräytyi pisteiden perusteella lähtöruutu neljä.
– Saatiin rengaspaineet kohdilleen ja ilmeisesti kuskikin on parantunut alkukaudesta. Varmaan on kaasujalkakin muuttunut raskaammaksi, Salmela pohti vauhdin taustoja.
Finaalissa Salmela joutui heti ensimmäisessä mutkassa kolariin ja nuorukainen putosi joukon hännille. Muutaman sijoituksen napsimaan pystynyt Salmela oli lopputuloksissa sijalla 23.
– Harmittaa, sillä lähtökohdat olivat loistavat, mutta tulos jäi vielä tulematta. Vauhtiin olen erittäin tyytyväinen, kertoi KFJ-tiimin päällikkö Marko Alahuhta.
Viikonlopun parhaasta finaalisijoituksesta vastasi Salmelan seurakaveri Jonne Ollikainen, joka oli lauantain finaalissa kahdeksas. Valitettavasti sunnuntai jäi Ollikaiselta väliin kipeytyneen kyljen takia.
– Jonne sanoi, että olisi pystynyt ajamaan kovempaakin, mutta kylki verotti vauhtia. Sunnuntaina katsottiin, että on parempi saada kylki kuntoon seuraaviin kisoihin, Alahuhta sanoi.
Jesse Salmenaution vauhti alkoi löytyä sunnuntain alkuerissä, joista irtosivat sijoitukset 16. ja 12. Lauantain alkuerissä Järviseudun UA:ta edustava Salmenautio oli 18. ja 10. Saman päivän finaalissa Salmenautio oli 23:s, mutta sunnuntaille parannusta tuli kuusi sijaa.
Niko Kalliokosken tilanne oli lähes sama, sillä lauantaina alkuerien sijoitukset olivat 16. ja 13. Finaalissa AL-Härmää edustava Kalliokoski oli 20. Sunnuntaina alkuerien sijoitukset olivat lähes samat kuin lauantaina – 13. ja 17. Finaalissa nuorukainen oli parhaimmillaan 18., mutta matka päättyi keskeytykseen kahdeksan kierrosta ennen maalia.
Marko Alahuhta sanoo, että yhden testipäivän reissu Kouvolaan kannatti nuorten kuljettajien kanssa. Vielä on harkinnassa, että ehditäänkö ennen parin viikon päästä odottavaa Vihdin SM-kisaa käydä tekemässä samanlainen testipäivä.
– Kyllä sen huomasi vauhdissa ja jos vertaa vaikka avauskisaan Lappeenrannassa, niin kiistatta merkittävä hyöty siitä oli. Tämä oli nyt sellainen myrskyvaroitus muille.
– Se on monien aikataulujen summa, mutta tavoitteena on, että ehdittäisiin porukalla ajamaan testiä sielläkin, Alahuhta sanoo.
