Perjantaina kilpailijat ajoivat kuusi erikoiskoetta Nastolan ja Iitin seudulla. Kokonaiskilpailua viidennelle erikoiskokeelle hallinnut Jarmo Järvinen joutui keskeyttämään ennen päivän viimeistä pikataivalta Ford Escortin tekniseen vikaan. Tasaisen varman ajon ja kahden kärkisijan siivittämänä ruotsalainen Tony Jansson nousi kärkeen Ford Escortillaan perjantaipäivän jälkeen. Kahdeksan sekuntia Janssonista jäljessä kaasuttelee koko päivän kärjessä ajanut Pekka Laaksonen niin ikään Ford Escortilla. Kolmannen paikan perjantaina valtasi Mika Turkki Opel Asconallaan jääden 21 sekuntia johtavasta Janssonista. EM-sarjaa johtava italialainen Luisa Zumelli jäi perjantaina peräti sijalle 52. Keskeyttäneitä on ensimmäisen kilpailupäivän jälkeen 17, joista osa kuitenkin pääsee mahdollisesti jatkamaan lauantaina. Ensimmäisenä kilpailupäivänä vältyttiin ulosajoilta. Keskeyttämiset johtuivat tavalliseen tapaan teknisistä vioista.
Huomenna lauantaina ralli jatkuu Hämeenkosken ja Kärkölän suunnalla ensimmäisen kilpailijan startatessa seitsemännelle erikoiskokeelle klo 8.04. Kahdeksan pikataipaleen jälkeen kilpailijat saapuvat maaliin Lahden matkustajasatamaan n. klo 18.30 alkaen.
Sade tuotti haasteita tasanopeuskuljettajille
Ensimmäisen kilpailupäivän jälkeen tasanopeuskisan kärjessä ajavat Tom ja Markus Jahn, joiden alla on ensimmäistä kertaa kaunis menopeli Austin Cooper S. Ossi Rantalainen ja kakkoskuljettaja Jorma Okker johtavat ilman trippimittaria ajavien sarjaa ja ovat kokonaiskisassakin kolmantena Citroen DS 19 -kilpurillaan.
Tasanopeusautot kulkivat historic EM- ja Vetomies-autoista poikkeavaa reittiä Nastolan ja Asikkalan hienoilla maisemakierroksilla. Sade tuotti kuljettajille ongelmia matkojen mittaamisessa, mikä aiheutti luonnollisesti lisähaasteita ja jännitystä tiukkaan kisaan. Vetinen keli toi monelle kilpailijaparille useita virhepisteitä.
Myös tasanopeusautot kisailevat lauantaina Hämeenkosken ja Kärkölän seudulla kuitenkin historic EM- ja Vetomies-autoista poikkeavaa reittiä.
Kova kolmikko kiinni Vetomies-kuninkuudessa
Historic-autojen jälkeen erikoiskokeille sännänneet Vetomiehet aloittivat taistonsa sähäkästi. Volvo-kuljettaja Pasi Törmä siirtyi kisan johtoon jo toisen erikoiskokeen jälkeen ja piti paikkansa perjantaipäivän loppuun saakka. Jari Kankaanmäki kaasutteli BMW M3:llaan toiseksi aivan Törmän tuntumaan kolme sekuntia hänestä jäljessä. Kolmantena kuuden erikoiskokeen jälkeen on Marko Uutela myös BMW M3:lla kuusi sekuntia kärjen takana. Erot kärkikolmikon kesken ovat siis pienet, ja mitä vain voi vielä tapahtua. Lauantaina koetaan siis jännityksen hetkiä kaikilla kahdeksalla erikoiskokeella.
27 Vetomiehestä perjantaina keskeytti 10 autokuntaa eli 17 kilpailijaparia jatkaa lauantaille.
Ensimmäisen päivän tulokset ja luokkakohtaiset tilanteet:
http://www.tenab.net/online.htm
