Historic Rally Trophy -sarjan 2021 ensimmäinen osakilpailu sisälsi neljä erikoiskoetta, joista kolme oli kovinkin tuttuja Latvalalle.
”Yksi tie vie mökilleni, toinen mummolaan ja kolmas oli muutoin tuttu. Viimeinen ja pisin oli erikoiskoe, jonka teitä en ole koskaan ajanut”, myönsi Latvala ennen starttia.
Tuskin teiden tunteminenkaan vauhtiin sen kummemmin vaikutti, sillä Latvala ajoi luokassa, jossa reittiin tutustutaan ennakkoon. Latvala ja kartanlukija Hänninen voittivat noin 53 ek-kilometrin rallin reilulla kolmella ja puolella minuutilla.
”En ihan täyttä kisavauhtia ajanut. Yritimme mennä tasaisen varmasti, missään ei menty liian kovaa”, jutteli Latvanen maalissa.
Liian kova vauhti lienee suhteellista, mutta pätkien keskinopeudet nelivetoisellaan ajaneella Latvalalla olivat 141, 106, 105 ja 128 km/h.
Latvalan takana sen sijaan käytiin tiukka kisa kakkos- ja kolmossijasta. Ykköspätkällä (5,99 km) viiden sakkiin sijoittuivat Tuomo Hannonen (+21,7), Jari Latvala (+25,1), Kari Kivenne (+25,7) ja Heikki Westerlund (+26,6). Tähän porukkaan ennakoitiin myös Tommi Hannukselan päätyvän, mutta hän jäi Latvalan pohja-ajasta 31,9 sekuntia ollen 10:s. Väliin mahtui Sami Tuomisen johdolla kolme muutakin ilman nuotteja ajanutta.
Kakkosella (14,5 km) Latvalan pohjat oli minuutin verran. Hannonen ja J. Latvala sijoittuivat seuraaviksi. Kivenne keskeytti ja Hannuksela oli pätkällä neljäs. Heikki Westerlund ja Ari-Matti Rikkinen olivat vielä kuuden joukossa.
Hannuksela lisäsi entisestään vauhtia ja oli kolmosella (5,86 km) Latvalan jälkeen kakkonen (+20,4). Hannonen ja J. Latvala ehtivät maaliin nopeammin kuin aiemmin ongelmissa ollut Kimmo Korpela, joka oli neljäs (+27,6).
Viimeinen EK oli melkein 27-kilometrinen. Latvalan pohja-aika oli omilla minuuttiluvuillaan, kun Hannuksela jäi 1.48,9. Hannonen jäi Hannukselalle 0,6 sekuntia ja isä-Latvala noin sekunnin. Rikkinen oli viides, pari minuuttia Jari-Mattia hitaampana.
Ilman nuotteja ajaneista nopein oli Joonas Kolehmainen-Timo Heikkilä Lopen UA:sta kaksivetoisella Ford Escort RS:llä. Yleiskilpailussa pari oli seitsemäs hävittyään Latvalalle 5.26,6.
Tasanopeusluokan voittivat Ari-Pekka Jääskeläinen-Risto Valkonen ennen paria Jarmo Vesala-Jari Itäkodes ja Eero Juutilainen-Eetu Juutilainen. Silvastit sijoittuivat 10:nneksi ja harmittelivat mittarilaitteensa häiriötä.
HRT-sarjan ensimmäisen osakisan, Mesikämmen Rallin, historic-luokkien voittajat:
Luokka 1: Reijo Halonen-Jarno Halonen; lk 2: Sauli Salokoski-Ville Vieri; lk 3: Raimo Linden-Toni Repo; lk 4: Onni Mustapuro-Veli-Matti Karttunen; lk 5: Jari Ohrankämmen-Petri Helmikkala; lk 6: Veijo Hänninen-Petri Hänninen; lk 7: Juha Mäkitalo-Anssi Puroaho; lk 8: Juha Berner-Jouni Tanninen; lk 9: Niko Allinen-Marko Allinen; lk 10: Eero Kortelahti-Elisa Mälkönen; lk 11: Joonas Kolehmainen-Timo Heikkilä; lk 12: Sami Jaakkola-Jasmin Hannunen; lk 13: ei maaliin tulijoita; lk 14: Sami Tuominen-Tapani Heinänen; lk 15: Juho Silvennoinen; lk 16: Jukka Virtanen-Asko Kujala; lk 17: Markku Laakso-Markku Hoppania; lk 18: Matti J. Tarvainen-Pekka Anttalainen. Nuottisarja: lk 20: Toni Kemppainen-Olli Heikkinen; lk 21: Klaus Wilkman-Riikka Hokkanen; lk 22: Tuomo Hannonen-Harri Minkkinen; lk 23: Jari-Matti Latvala-Juho Hänninen.
Tuloksia:
1. Jari-Matti Latvala-Juho Hänninen AlavUA/SLUA Toyota Celica 26.30,2
2. Tuomo Hannonen-Harri Minkkinen JyvUA/TullUA Ford Escort RS +3.34,9
3. Tommi Hannuksela-Jukka Vihtalahti HRCF Ford Escort RS +3.48,8
4. Jari Latvala-Jarmo Mursula AlavUA/EPUA Toyota Celica +3.56,1
5. Heikki Westerlund-Hanna Valonen LamUA/HeiUA Opel Manta +4.43,3
Teksti: Kikka Kuosmanen, kuva: Seppo Koskinen
