Talviralleissa se aina mahdollinen iski nyt meihin. Yhden tiukan oikean nypynylityksen ajolinjaa oli edellämenijöiden toimesta ajettu aina vain tiukemmin sisältä, jolloin jokainen kaivoi penkkaa sisämutkasta pois. Saamieni tietojen mukaan oli pari edellämennyttä autoa kiveen jo osunutkin ja saanut vanteeseen vaurion. Meidän tullessa mutkaan ja leikatessa ajolinjaa sisään osui oikea etuvanteemme ohjauksen ollessa auki käänettynä kiveen sillä seurauksella, että alatukivarsi repeytyi etupalkista irti. Kisamme oli sitten siinä. Harmi homma.
Pari edellistä pätkää ei ihan nappiin mennyt, mutta olin kuitenkin aika tyytyväinen omaan ajooni.
Ek 1:llä ajoimme 14. nopeimman ja ek 2:lla 18. nopeimman ajan. Ei ihan sitä odotettua vauhtia, mutta
siitä olisi ollut hyvä yrittää ajoa parantaa ja vauhtia kiristää tuntuman parantuessa kilometri kilometriltä.
Suunnittelimme jo auton alustaan pieniä muutostöitä huollossa, josko olisimme saaneet auton peräpäätä hieman rauhoittumaan. Mutta sitä ei sitten ehditty tekemään ja jossittelu on jossittelua…
Vielä palaan hieman tuohon ek 3 tilanteeseen, koska ainakin alan piireissä siitä saattaa juttua olla.
Ei meidän osalta, mutta seuraavien tapahtumien vuoksi. Kun saimme automme vaurion jälkeen nopeasti tien sivuun, jotta siitä mahtuvat tulevat kilpailijat ohi, Arto juoksi varoittamaan ja vei samalla varoituskolmion varoitukseksi.
Valitettavasti kuitenkin Pinomäen Kalle ja Männyn Marko ajoivat samalla ajolinjalla ja joutuivat myös keskeyttämään kisansa samasta syystä. Markolla vielä kävi niin huono tuuri, että hän kaatoi autonsa
seuraavassa vasemmassa mutkassa kun pyörä taittui siinä auton alle. Markon kartturi loukkasi hieman
itseään, jolloin hän ihan oikein oli näyttänyt SOS-kylttiä seuraaville paikalle tulleille kilpailijoille. Tämä SOS-kyltti tarkoittaa sitä, että silloin kilpailijan on pysähdyttävä ja annettava apua. Onneksi tässä tapauksessa
tilanteen kuitenkin lauettua voitiin todeta, että hänen kuntonsa oli sellainen, ettei se vaatinut senhetkistä
ja pikaista ulkopuolista apua. Hyvä niin! Nämä kilpailijat, jotka tässä kohtaa joutuivat pysähtymään, saivat
sääntöjen mukaisen aikahyvityksen tästä pysähdyksestä. Tämä vain tässä nyt selvennyksenä tapahtumien kulusta!
Kun sitten tilanne rauhoittui ja autoja alkoi taas lähtöön annetun lähtöluvan mukaisesti tulla, teimme tämän kiven kohdalle kunnon varoituksen, jottei kukaan enää siihen osuisi. Liikaa vaurioita oli siitä jo tullut, ja siksi
niitä ei ainakaan meidän kuskien puolelta haluttu enää lisää. Se ei ole rallin tarkoitus!
Hessu Westerlund
