– Autosta löytyi selvät syyt. Saimme ne kuntoon ja ajoin testiä viikkoa ennen Lapuan kilpailua, Mäenpää valaisi. Todellinen kilpailu on kuitenkin eri tilanne ja vaikka auto teknisesti toimi hyvin oli ongelmia pidon kanssa. Kuuden erikoiskokeen ralliin mahtui yksi pikku ulosajo risteyksessä, missä aikaa meni noin kymmenen sekuntia. Mäenpää oli vielä viimeisellä erikoiskokeella mahdollisuus ajaa pikku a-ryhmän voitosta, mutta juuri pito-ongelma tuli esille. – Lähdimme Janne Vähämikoa viisi sekuntia perässä viimeiselle erikoiskokeelle. Olimme jo puolivälissä edellä juuri sen verran, mutta sitten eturenkaista loppui paras pito, Timppa kertoi. Heidän sijoitus siis Lapuan SM-rallissa luokan toinen 6,4 sekuntia voittaja Vähämikolle jääneenä. – Ei tässä mitään ,lääkkeet vetopidon saamiseen tiedetään ja tällä autolla mennään kesällä kovaa, lupaa Mäenpää.
