Stadion on Walesin kansallisen rugbyjoukkueen kotikenttä, joka vetää 74.500 katsojaa. Nyt Stadion muuttuu rallinäyttämöksi ja siellä ajetaan toisen rallipäivän eli lauantain (6.12.) viimeinen erikoiskoe. Ennen sen alkua ensi keväänä myyntiin tuleva Focus RS johdattaa viimeisen 40 vuoden aikana Fordin RS-merkin saaneet autot paraatissa rallikansan ihasteltaviksi.
Kaksinkertainen maailmanmestari Grönholm, joka on jo jättänyt kilpa-areenat nuoremmilleen, on Euroopan Fordin rallilähettiläs. 40-vuotias suomalainen saa Cardiffissa ajettavakseen kirkkaan sinisen Focus RS:n esituotantomallin. Paraatin lopuksi Grönholm ajaa vielä yksin tämän lauantai-illan viimeisen erikoiskokeen näytöstyyliin.
Uudessa autossa on turboahdettu 2.5-litrainen ja viisisylinterinen Duratec-bensiinimoottori. Moottoriin kehitettiin uusi nokka-akseli ja sylinterin kantta ja tiivistettä sekä imu- ja pakojärjestelmää muutettiin. Näin autoon saatiin tehoja 300 hevosvoimaa ja 440 Nm:n huippuvääntö. Kuusivaihteinen Focus RS kiihtyy nollasta sataan alle kuudessa sekunnissa ja sen huippunopeus on lähes 260 kilometriä tunnissa. Suunnittelijat ovat onnistuneet yhdistämään suorituskyvyn ja käytännöllisyyden, joten uusi RS sopii hyvin jokapäiväiseen käyttöön.
Quaifen automaattisen vääntöä rajoittavan tasauspyörästön lukon yhdistäminen uuteen RevoKnuckle -etuakselistoon mahdollistaa tarkan käsiteltävyyden, erinomaisen pidon ja suorituskyvyn. Myös auton painon ja tehojen suhde on erinomainen.
Leveämpi raideleveys, parannellut vetoakselit ja kallistuksenvakain takana, jouset ja vaimentimet sekä ohjaus ja jarrut tukevat sporttista käsiteltävyyttä. Fordin ESP-järjestelmää on kehitetty juuri tätä autoa varten tuomaan lisää turvallisuutta.
Kirkkaan metallinhohtosinisen värin lisäksi Focus RS on saatavana kirkkaanvihreänä ja jäänvalkoisena.
Fordin RS-logo oli viimeksi käytössä ensimmäisen sukupolven Focus RS:ssä vuonna 2002. Viimeisen 38 vuoden aikana se on komistanut Fiestaa, Escortia ja Sierraa.
Rallin MM-sarjan viimeinen osakilpailu houkuttelee varmasti paikalle suuren joukon rallikansaa. Silloin selviää, kumpi voittaa vuoden 2008 merkkimestaruuden, Ford vai Citroen.
Teksti:
Riitta Salin
