– Tottakai on tarkoitus menestyä, mutta en lähde ennen kisaa sanomaan mitään sijaa missä pitää olla. Jos ukko toimii ja auto toimii, niin tottahan se sijakin on sitten ihan hyvä, Kakko filosofoi.

 

Kakko alkaa olla pikkuhiljaa tyytyväinen Mitsubishi Lancer Evolution X –autoonsa. Viime kaudella ensi-illan nähnyt uusi auto on ollut työläs rakentaa kuskin ajotyyliin sopivaksi. Samoja pulmia on ollut muillakin kuljettajilla.

 

– Vaikka mallinimi on tuttu jo vuosien takaa, niin tämä uusi malli eroaa täysin entisestä. Eihän siinä taida olla samoja osiakaan kuin joku sensori jossain. Tämä ja edellinen ”evo-9” ovat kuin yö ja päivä. Uusi auto on pirun nopea ja hyvä ajaa, mutta se hienosäädön tekeminen ottaa edelleen aikansa, Kakko tietää.

 

Mikkelissä Kakon viereen kartanlukijaksi istuu Tuomo Hannonen. Kaksikko karauttaa pikataipaleille numerolla seistemän. Sama numero seuraa Kakkoa koko kauden, sillä SM-sarjassa on siirrytty MM-sarjan tapaan kiinteisiin numeroihin.

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste