-Yksi edellä lähteneistä autoista oli ajanut ulos ja kartanlukija oli varoittamassa meitä. Otin kyllä vauhtia pois, mutta paikka oli ”spoorin” ulkopuolella niin liukas, että Hondamme ajautui kalliota vasten. Jäljistä päätellen näin oli käynyt myös monillla muilla. Auto tuntui säilyneen kunnossa, mutta seuraavassa mutkassa ajoimme suoraan ulos ja auto jäi katolleen tielle. Ulosajo johtui katkenneesta kääntövarresta. Tomilla tuntui aluksi kipua niskassa, joten emme jäänet odottamaan vaan näytimme takana tuleville SOS-kylttiä. Onneksi kuitenkin Tomin niskat olivat kunnossa, Mänty kertasi päivän tapahtumat.

Männyn kilpailu alkoi ensimmäisen erikoiskokeen kuudennella sijalla ja jatkui toisen pätkän viidennelllä sijalla. Tämän jälkeen Mänty löytyi luokkansa viidenneltä sijalta 19 sekuntia johtavaa Joonas Lindroosia perässä.

-Ajoimme ennen kilpailua noin 150km testiä ja teimme auton kanssa paljon töitä. Muun muassa asensimme isommat jarrut ja säädimme alustaa. Auto tuntuikin huomattavasti paremmalta kuin Tunturissa, Mäntyi kertoi.

-Kilpailu ei alkanut silti hyvin. Ajossa ei tapahtunut sen kummempia virheitä, mutta pitoa vain yksinkertaisesti on liian vähän. Auto vain sutii eikä tunnu etenevän tarpeeksi. Jokin hommassa ei kohdallaan vieläkään, Mänty mietti.

Teamin Honda kärsi ulosajossa melko paljon vaurioita, tekniikka kuitenkin säilyi kutakuinkin ehjänä.

-Kaaret vääntyivät, etupalkki siirtyi, tukivarsia meni.. Melko paljon saadaan auton kanssa tehdä töitä ennen seuraavaa kilpailua. Uskon kuitenkin, että Joensuussa ollaan jälleen viivalla, Mänty tuumi.

Kipailun yleiskilpailun voittoon ajoi Jari Ketomaa ja Männyn luokan voiton vei nimiinsä Joonas Lindroos Tunturi Rallin tapaan.

Incar videota tulossa lähipäivinä:
www.mmrallyteam.com