Matti Rantanen starttasi kilpailuun hiukan epävarmoissa tunnelmissa, sillä kauden avauksessa hajonnut moottori saatiin kuntoon vasta kilpailua edeltävänä torstaina. Näin harjoittelukilometrit jäivät perjantai-illan lyhyen kokeilun varaan.
– Kisa alkoi vähän huonosti, kun kolmella ensimmäisellä erikoiskokeella turbo ei ahtanut tarpeeksi. Ilmeisesti magneettiventtiili jäätyi. Huollon jälkeen auto toimi taas hyvin. Lopuilla neljällä erikoiskokeella ajaminen meni aikamoiseksi säheltämiseksi ja virheitä tuli tehtyä liikaa. Virheitä tuli etenkin jarrutuksissa, en saanut niitä kohdalleen koko kisan aikana. Kyllä ajamattomuus ja kova flunssa näkyivät suorituksessani. Ei mennyt ihan suunnitelmien mukaan. Tulokseen olen tyytyväinen, mutta ajooni en, Matti analysoi kilpailua.
Matti Rantanen sijoittui kartturinsa Jan Lönegrenin kanssa lopulta yleiskilpailun kahdeksanneksi ja ison N-ryhmän kuudenneksi 2.21 minuuttia kilpailun voittaneen Jari Ketomaan takana. Samalla lammilainen nappasi kuusi Sm-pistettä avaten kauden pistesaldon. Kolmen osakilpailun jälkeen Rantanen on isossa N-ryhmässä kahdeksantena.
– Jatkossa tavoitteena on saada suoritukset tasaisemmiksi sekä nostaa vauhti itseäni tyydyttävälle tasolle. Myös auton ominaisuudet ja suorituskyky tulee kyetä hyödyntämään paremmin. Onneksi auto jäi nyt ehjäksi, niin pääsen tosissaan harjoittelemaan ennen seuraavaa SM-osakilpailua, Matti painottaa.
Ralliautoilun SM-sarjan talvikauden päätösosakilpailu ajetaan 10.3. Laukaassa.
Teksti: Timo Rintakoski
