AKK-Motorsportin rallivalmennusryhmään kuuluvan Rantasen kauden päätavoite asetettiin jo alkukaudella Suomen MM-rallissa menestymiseen.

Nyt kun kilpailukykyinen kalusto on saatu hankittua, Rantasen tarkoituksena on pitää Jyväskylän ympäristön nopeilla teillä sen verran kovaa vauhtia päällä, että siitä olisi hyötyä tulevaisuutta ajatellen.

– Tarkkaa tulostavoitetta on vaikea asettaa. Esimerkiksi viides tai kuudes sija MM-osakilpailussa ei ole siinä tapauksessa kovanluokan tulos, jos aikaero voittajaan venähtää liian suureksi. Tiettyä lopputulosta paljon tärkeämpi juttu olisi se, että pätkäajat olisivat hyviä ja aikaero kärkeen olisi mahdollisimman pieni, Matti Rantanen järkeilee.

– Kukaan ei varmasti odota minun haastavan rallin voitosta ajavia tehdaskuljettajia, mutta tarkoituksena olisi haastaa kaikki WRC-autoilla ajavat yksityiskuljettajat.

– Näyttöjä hakevan nuoren kuljettajan ei mielestäni kannata lähteä MM-ralliin hakemaan vain kokemusta ja tavoittelemaan varmaa maaliin pääsyä. Se ei ainakaan auta uralla eteenpäin, Rantanen arvelee.

Ramsport-talli kahdella autolla Suomeen

Matti Rantanen ja kartanlukija Jan Lönegren ovat tehneet sopimuksen englantilaisen Ramsport-yksityistallin kanssa Suomen MM-rallin ajamisesta. Talli on ajattanut tällä kaudella MM-ralleissa norjalaista Andreas Mikkelseniä.

– Olimme keväällä yhteydessä suoraan Fordin tehdastalliin ja heidän suosituksestaan löysimme tämän tallin, jolla oli tuoretta WRC-kalustoa saatavilla. Ramsport-talli saapuu kilpailemaan Suomeen kahdella autolla, Rantanen selvittää.

– Auto ei ole aivan tehdastallin kaluston veroinen, mutta hyvin lähellä sitä. Mikkelsen on pystynyt ajamaan tällä autolla huippuaikoja ja väläyttämään nopeuttaan, joten samanlaisia näyttöjä lähdemme mekin hakemaan.

Suomen MM-rallin erikoiskokeet mieluisia

Matti Rantanen on ajanut Suomen MM-rallissa kolme kertaa aikaisemmin. Tulosten perusteella kilpailun tiet ovat olleet nuorukaiselle mieluisia:

– Kaksi ensimmäistä kertaa ajoin etuvetoisella Hondalla luokkavoittoon ja jälkimmäisellä kerralla saavutin myös JWRC-luokan kolmanneksi korkeimmat MM-pisteet, Rantanen muisteli ensimmäistä kansainvälistä näytönpaikkaansa.

– Viime vuonna olimme nelivetoisella autolla ensimmäistä kertaa Jyväskylässä. Olimme hyvässä vauhdissa ja hetken johdimme N-ryhmää. Vaikka kohtalona oli keskeytys tekniseen vikaan, tuli MM-rallissa oma vauhti ja nimi hyvin esille.

– Jyväskylän ympäristön soratiet tuntuvat sopivan minulle, joten tämä on varmasti minulle paras näytönpaikka, kun olen ensimmäistä kertaa liikkeellä WRC-autolla. Tämä tuore mahdollisuus aukeni minulle taustavoimieni ja yhteistyökumppanieni avustuksella, joten suuri kiitos kuuluu heille, Rantanen kiitteli.

Lisätietoja löydät Matin kotisivuilta osoitteesta www.mattirantanen.net