Man-saaren asvalttiteillä ajetussa Manx-rallissa lammilainen Matti Rantanen teki kaksi ajovirhettä, joiden lisäksi hän kärsi brittitallin Renault Clion tekniikkaongelmista.
– Alku lähti lupaavasti ja ajoin kaksi oman luokan pohja-aikaa. Sen jälkeen moottori alkoi pätkiä ja se meinasi sammuakin monta kertaa pätkällä. Sitten ajoin EK5:lla risteyksen pitkäksi ja eturengas kolahti rotvallin reunaan. Matka jäi siihen, kun tukivarsi vääntyi, Rantanen kertasi.
Rantanen ja kartanlukija Mikko Lukka lähtivät superrallisäännön avulla kilpailuun mukaan toisena päivänä.
– Lähdimme jatkamaan vailla tulostavoitteita. Toisena päivänä ajoin myös pari luokan pohja-aikaa, joista jälkimmäinen lohkesi 23,9 sekunnilla.
– Seuraavalla EK:lla alkoi rankkasade ja olimme kuivankelin slikseillä liikkeellä. Se oli melkoista taiteilua, kun renkaat menivät lukkoon heti jarrua hipaistessa. Pätkän lopulla yhdessä ahtaassa mutkassa rengas lukkiutui, auto lähti poikittain ja osuin sisäpenkkaan. Siitä pyörähdettiin katon kautta kahden kiviaidan välissä.
– Harmillinen loppu tälle kisalle, joka oli täynnä vaikeuksia. Positiivista oli pohja-aikojen lisäksi se, että sain reilun 100 EK-kilometrin verran lisää asvalttikokemusta, Rantanen summasi.
Manx-rallin voittoon ajoi viidettä kertaa Subaru-kuski Mark Higgins, joka ratkaisi pelin edukseen vetämällä yli minuutin pohja-ajan rankkasateessa ajetulla erikoiskokeella.
