Kohta alkavalle kaudelle Rantanen on taustaryhmänsä kanssa suunnitellut uusia kuvioita.
Kilpailukausi tulee alkamaan tammikuun lopulla perinteisestä Arctic Lapland Rallista, jonka kaksipäiväisen kilpailutapahtuman aikana Rovaniemellä suoritetaan myös kauden kaksi ensimmäistä SM-osakilpailua.
– Ajohalut ovat kuskilla kovat ja myös aikataulullisesti oli sopiva aloittaa kausi Rovaniemen vaativasta rallista. Ilmoittaudun myös SM-sarjaan mukaan, mutta päätarkoituksena ei ole ajaa kaikkia kotimaan mestaruussarjan kilpailuja, Matti Rantanen toteaa.
– Olemme tutkailleet monia erilaisia autovaihtoehtoja ja kilpailuohjelmaa MM-ralleista. Sen eteen tehdään koko ajan töitä, että kansainvälisiä ralleja ajetaan kesän ja syksyn soralla.
Rantasen kartanlukijana jatkaa kokenut nurmijärveläinen Mikko Lukka, jonka uran parhaana saavutuksena on Rantasen tapaan Suomen MM-rallin viides sija vuodelta 2009.
Kaksikko aloittaa rallikautensa heille uudella kalustolla eli Peugeot 207 Super2000 -mallilla. Kaluston omistaa janakkalalainen Ari Laivola, joka myös kilpailee sillä helmikuussa Ruotsin MM-rallissa.
– Auton tekniikka on päivitetty viime kauden jälkeen ja viimeisimmän moottoriversion myötä sillä autolla varmasti ajetaan SM-rallin voitosta. Siitä ei ole epäilystä, Rantanen tiedostaa.
– Ensimmäiset tyypit kilpurilla otin keskiviikkona ja totisempi testaaminen alkaa ensi viikolla, jolloin uuteen autoon haetaan mahdollisimman hyvä tuntuma.
