Kilpailuunhan starttasi 0-Autoa ajeneen Simo Lampisen lisäksi 3 Suomalaisparia, Juhat Kankkunen ja Repo A-ryhmän Lancia Integralella, Jari Hämäläinen-Iisakki Mäki 2-ryhmän Mantalla ja Jukka ”hanska” Koskinen Claudio Cencin kanssa allaan 1-ryhmän Avenger..

Kilpailu starttasi totuttuun tapaan perjantai-illan pimettyä, n:o1 päästettiin reitille kello 20.00 ja ohjelmassa oli kolme erikoiskoetta. Tauolle saavuttiin siis vasta jälkeen puolenyön, nykypäivänä harvinaisempaa herkkua.

Yötauolle saavuttaessa Suomipoikien sijoitukset olivat seuraavat: Juhat sijalla 13, Punainen Manta sijalla 36 ja Italialais-suomalais-englantilaisnuotteja käyttänyt sekapari 89. Poikien nuotinlukua kannattaa käydä piakkoin katsomassa Youtubessa, Claudion suomenkielentaito on nimittäin puhdas 0, ei uskoisi kun nuottia kuuntelee…

Lauantaiaamuna saatiin nukkua onneksi pitkään sillä toinen lenkki aloitettiin vasta kello 12, Koskisen Jukin hienosti alkanut kisa koki takaiskun heti päivän ensimmäisellä erikoiskokeella kun Sumpista petti kytkin, 42s luokkajohdosta ja 1-ryhmän 3:lta sijalta… Myös Jarin ja Iisakin matkanteko takkuili hieman kiukuttelevan vaihdelaatikon ansiosta, viimeisen ek:n lopussa laatikko sitten antautui kunnolla ja maaliin saavuttiin pelkän 3-vaihteen varassa… Sijoitus oli kuitenkin kilpailun tasoon nähden varsin tyydyttävä, yk. 35. ja 2-ryhmän 8. Juhat toivat Italialaistiimin NorsuIntegralen yleiskilpailun toiselle sijalle, tosin pientä epäilyä kotiinpäin vedosta tuloksissa oli havaittavissa, eroa kisan voittajaan jäi 1.7s, omat kellotukset olisivat kyllä kääntäneet tuloksen toisinpäin…

Tästä pikku kauneusvirheestä huolimatta Rally legend oli jälleen upea tapahtuma, tällaista määrää upeita autoja ei näe missään muussa kisassa, katsojien määrä, ja varsinkin into on uskomaton,kuten myös liikenneruuhkat… Jokunen Ammattikatsojakin reitin varrella nähtiin.. terveisiä vaan..
Kiitokset vielä myös BTT Motorsportin huoltoryhmälle eli Harri ”extreme” Linden, Hako Turtiainen, Repe Reima,Hönö Kauppinen,Hansu Johansson sekä kannatusjoukoille Satu,Riitta ja Katja, kuten myös tiimipäällikkö Topi Hämäläiselle, 3kk…

Kisasta on paljon materiaalia Youtubessa, kuten piakkoin myös Mantan Incarit os. http://www.youtube.com/user/bttmotorsport

Tässä vielä 10 kärki, tarkemmat tiedot ja tulokset os: www.rallylegend.com
1. S.Campedelli-M.Casaido (I) Lancia Delta Integrale
2. J. Kankkunen-J. Repo (SF) Lancia Delta Integrale
3. U.Nittel-S.Göbel (D) Mercedes 190 E 2.5-16
4. F. Colombi-F.Mattenza (I) Opel Manta 400
5. A.Raschi-R.Selva (RSM) VW Golf GTI
6. M.Gerber-C.Schoen (D) Opel Manta 400
7. G.Galleni-V.Genimatti (I) Opel Ascona 400
8. M.Gramenzi-P.Recinetti (I) Lancia Delta S4
9. ”Dedo”-C.Bioletti (I) Ford Escort RS1600
10. S.Blomqvist-W.Ihle (S/D) Audi Quattro S1

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste