Historic-porukoissa alkoi vilkas keskustelu muista kisavaihtoehdoista nopealla aikataululla, mutta HRCF:n hallitus ilmoitti, ettei talvella enää ajeta. Seuraava osakisa HRT-sarjassa on kesäkuun 12. päivänä ajettava Korpilahti Ralli.

Nyt keskitymme siis Mesikämmen Ralliin, jonne ilmoittautui ennätyksellinen määrä autokuntia. HRT-sarjan luokkiin; tasanopeus, näytösajo, nuottisarja, historic-luokat sekä Classic F, ilmoittautui yhteensä 106 kilpailijaa.

Nuottisarja oli tällä kertaa erityisen suosittu. HRT-sarjassa sovittiin tälle kaudelle, että kokeiluluontoisesti talvikisoissa (Ähtärissä ja nyt peruuntuneessa Iisalmi Rallissa) nuoteista ajavat starttaavat tasureiden ja näytösajoluokan jälkeen. Muutos näyttää miellyttäneen, sillä nuottisarjaan ilmoittautui 24 kuljettajaa. Jari-Matti Latvala itseoikeutetusti lähtee Juho Hännisen kanssa ensimmäisenä. Monta muutakin mielenkiintoista nimeä löytyy osanottajalistalta; mm. Jari-isä Latvala, Kari Kivenne ja Kimmo Korpela, kaikki nelivetoisilla. Haastajiksi heille kaksivetoisilla lähtevät mm. Tommi Hannuksela, Ari-Matti Rikkinen, Tuomo Hannonen, Heikki Westerlund ja Tuomo Liukkonen ynnä muut, vain muutamia mainitakseni.

Tälle vuodelle sääntöihin tuli myös lisäys luokkien 1–18 eli ”pimeänä” ajavien kesken kilpaillaan myös yleiskilpailusta, jossa 10 nopeinta ykköskuljettajaa kerää mestaruuspisteitä. Tähän ryhmään lienee haluja tuttujen nimien lisäksi riihimäkeläiselle Timo Kuukalla, joka näin pienen tauon jälkeen ”is back”.

Ralli ilman yleisöä

Korona-ajan rajoitukset estävät yleisön pääsyä kilpailukeskukseen sekä reitille. Ainakin Ähtärin kisan järjestäjät ovat tehneet valtavan työn luparuljanssista selvitäkseen, joten yleisöä todellakin pyydetään pysymään poissa paikan päältä. Poliisilla on oikeus keskeyttää kilpailu, mikäli lupaehtoja rikotaan.

Kilpailua voi seurata Ajaksi Oy:n tulospalvelusta (ajaksi.fi) sekä sarjan facebook-sivuilta (Historic Rally Trophy Finland).

Ralli alkaa klo 11.01 ja ensimmäisiä odotellaan maaliin noin klo 16.30.

Teksti: Kikka Kuosmanen