Edellisessä Kouvolan SM:ssä pohjalaispari löysi jo hyvän vauhdin ja sijoitus oli varsin mukava. Yleiskilpailussa 19. ja isossa ännässä 12.
– Kaverit sanoivat, että menee vuosi, ennen kuin oppii 6,5:n jälkeen ajamaan aktiivilukollista autoa. Nyt on ajeltu kasilla vuosi, joten ei muuta kuin nyt vain hyviä sijoituksia ajelemaan. Pakko päästä pisteille Uudessakaupungissa, paukauttaa Mika ja naurahtaa tuttuun tyyliinsä.

Eloluoman ja kartanlukija Hannu Jaskarin alkukausi on ollut vieläkin harvinaisella ralliaseella Mitsubishi Lancer evo 8:lla yhtä tuskaa. Tekniikka- ja muut murheet ovat rassanneet miehiä. Keväällä ennen Waltikkarallia oli vaikea motivoitua ajamaan, kun oli ollut pitkään huonoa onnea, sanoo Mika hiljaisena.
– Talvikaudelta ei tullut sijoituksia, mutta ei kaikesta voi missään tapauksessa autoa alvariinsa syyttää. Tekniikkavikojen lisäksi kuskikin on tehnyt virheitä ja jotkut tekniset viat ovat olleet seurausta ajamistani virheitä. Kesällä saatiin ajaa pari rallia läpi ja vauhtikin on nyt selvästi löytymässä, hän paljastaa.

Upea ajaa

Mika Eloluoma tunnustaa ja kehuu, että Mitsubishi Lancer evo 8 on upea ajaa. Vanha oli kankeampi kääntymään tiukkoihin paikkoihin, mutta uusi kääntyy herkemmin, hän toteaa. Auto saatiin ensi kertaa kilpailukykyiseksi vasta ennen Peurunkarallia uuden alustan myötä.
Kouvolan SM-rallissa vauhti löytyi ensi kertaa ”kasin” ajamiseen ja Waltikan jälkeiset vaihdelaatikon häiriöt saatiin korjattua Kouvolaan mennessä.
– Meillä oli mahdollisuudet paljon parempaankin sijoitukseen, mutta ek 1:n jälkeinen tukivarsiremontti venyi niin pitkäksi, ettei ollut enää toiveita pisteille. Treenaamiseksi sekin loppukisa sitten meni. Olihan siellä selkeästi jo maitti päällä ja vauhtikin löytyi oikeanlaiseen ajamiseen ja pätkäajatkin olivat aivan hyviä.
Hän myöntää, että autot isossa ännässä ovat suhteellisen tasaväkisiä ja niissä ei ole juurikaan eroja. Ajotuntumaa pitääkseen ilmastointialan yrittäjä on treenannut jonkin verran ja ajellut 0-autona.
– Enemmän pitäisi ajaa, jos terävimpään kärkeen meinaa ehtiä. Tällä hetkellä ei kuitenkaan aika riitä sellaiseen panostukseen, hän tunnustaa.

Uuteenkaupunkiin

Mika ja kartanlukija Hannu Jaskari osallistuvat tulevana viikonloppuna Uudenkaupungin SM-ralliin. Tuolloin auton oviin yritellään tällätä rypyttömästi numerot 34. SM-ralli ei ole Mika Eloluomalle vieras. Sen hän sanoo ajaneensa muutamia kertoja ja uskoo, että nytkin vedetään varmasti joitain samoja pätkiä todella nopeilla teillä.
– Isossa ännäsä aso on kova ja jo pisteille ajaminen on hyvä suoritus. Erot tuossa kympin sakissa on niin pienet. Pisteille, eli kympin sakkiin on kuitenkin tavoite. Jos tulee nappisuoritus on 6-7 sija mahdollinen.
Mika myöntää, että auto on varmasti kilpailukykyinen ja vauhtikin on löytynyt liki vuoden etsiskelyn jälkeen. Toivottavasti pirssin luotettavuus on nyt myös kunnossa? Tästähän on hei hyvä jatkaa ja ajaa kasilla kisoissa täysillä.

Yhteiset sävelet

Yhteistyö on sujunut ralliauton kabiinissa ralliparilla jo parisen vuotta Mikan mukaan hyvin ja hioutunut entisestään.
– Kyllä kuule yhteiset kilometrit on hionut entisestään yhteistä ”säveltä”. Eikä Hannu pelkää piiskata minua ärtsympään ajoon. Jos kuski on epävarma, silloin kartturin pitää yrittää luoda sitä luottamusta nuottiin, hän paukauttaa.
Vaikka Eloluoma on päästellyt vuoden verran jo evo kasilla, huilaa vanha ”ratsu” 6,5 edelleen Vaasassa ja on myynnissä.
– Ensi vuoden suunnitelmat ovat vasta hahmottumassa, rahoitus- yms. asiat. Tämän johdosta ollisi hyvä saada myytyä tuo 6,5 ennen ensi kautta. Eipä kai ensi vuodelle ole mitään ihmeellistä ja järisyttävää.

Teksti ja kuva: Timo Koskinen