– Kotikilpailun voitto merkitsee aina paljon. Ajoimme käytännössä täysin virheettömän suorituksen tekniikan pelatessa erinomaisesti, hehkutti Kauppinen jakaen kiitosta voitosta, – Kaikki osa-alueet napsahti kohdalleen ja lopputulos on tässä. Kuluneen talven aikana olemme pyrkineet löytämään ajostamme uusia ominaisuuksia ja nyt kotikilpailussamme kokeilimme niiden vaikutusta kellon kulkemiseen. Esimerkiksi emme ajaneet mutkiin läheskään niin agressiivisesti kuin aikaisemmin ajaneet vaan pyrimme tekemään asiat päinvastoin. Ja tästähän kello tykkäsi!
Kauppinen kartturinsa Janhusen kanssa kurvailivat nopeimman ajan kuudelle seitsemästä erikoiskokeesta. Pieni tilastotappio syntyi kolmannella kiirustaipaleella Mikon varoessa hajoittamasta autoa samoissa rytkyissä missä Ford Focus WRC kuljettaja Jarmo Mikkonen suistui menettäen näin arvokkaita sekuntteja. Heti seuraavalla erikoiskokeella Kauppinen vastasi jätättämällä 20.2 sekuntia Pelimies Challenge sarjan pahinta kilpakumppania, Jarkko Särkkää. Käytännössä tässä vaiheessa ratkesi myös kilpailun voitto, joskin viimeisellä nopeustaipaleella oli ainekset erittäin synkkiin tapahtumiin.
– Keski-Euroopassa valitettavan yleistä on ralliterrorismi, jossa katsojat aiheuttavat kilpailijoille yllättäviä tilanteita esimerkiksi muuttaen maisemaa tai sijoittamalla kiviä ajouriin. Kovassa vauhdissa maisemoinnin seurauksena kuljettajan ajosilmä hämääntyy ratkaisevaksi hetkeksi ja monikymmentuhansien arvoinen ralliauto on sen jälkeen mytyssä tieltä suistuneena. Tämä on kilpailijaparin pahin painajainen, joka oli toteutua Peurunkarallin viimeisellä erikoiskokeella katsojien tampattua lunta jarrutuspaikkaan. Käsittämätöntä toimintaa jyrähti Kauppinen jatkaen, – Meillä oli onni sillä saimme auton kääntymään mutkaan mutta perässä tullut kilpailija ei ollut enää niin onninen vaan auto suistui metsään aiheuttaen suuret henkiset ja ennen kaikkea taloudelliset vahingot. Ei näin!
Voitoisan kotikilpailun jälkeen on aika paketoida talvinen rallikausi 2006. Tulevana lauantaina edessä on F-Cupin kolmas ja samalla sarjan puolivälin krouvi Joensuussa kurvailtavan osakilpailun merkeissä. Mikko toisen kartturinsa Jani Salon kanssa starttaavat kilpailuun numerolla 19 ja koska sarjatilanteen 20 nopeinta kilpailijaa lähtevät reitille käännetyssä lähtöjärjestyksessä, lähtee Kauppinen valloittamaan itärajan tunnetusti huimia ralliteitä toisena kilpailijaparina. Tämä sopii Mikakiracinglle enemmän kuin hyvin ja sen myötä on erittäin mielenkiintoista nähdä SM-Peurunkarallin F-ryhmän voittajan vauhti urattomalla rallitiellä.
Lisätietoja Mikakiracingsta löydät tiimin kotisivuilta osoitteesta, www.mikakiracing.net
