SM-sarjan ulkopuolisena kilpailijana lumisiin soraränneihin suunnistaa numerolla 82 Laukaan oma rallipoika Mikko Kauppinen. Vuosi sitten ajetussa nuorten SM-kilpailussa takavetoisella Toyota Starletilla luokkansa ylivoimaisesti voittanut Kauppinen osallistuu nyt elämänsä ensimmäiseen rallikilpailuun nykyaikaisella nelivetoisella ja turboahdetulla ralliautolla, Mitsubishi Lancer EVO VII’llä.
– Sain itse kuulla koko projektista kolmisen viikkoa sitten. Taustatiimini oli minulta salaa pitkään puuhaillut mahdollisuutta kilpailla uudenkarhealla nelivetoisella tuotantoautolla. Kävin viime sunnuntaina Lammin lähettyvillä testaamassa ja kieltämättä vaikeaa se neliveto takavetoisen kuljattajalle oli. Täytyy Peurunkarallissa toivoa, ettei montaa minuuttia voittajalle jäädä, kertoi vaatimaton Kauppinen.
Äkikseltään voisi luulla, että ralliauton ajaminen ei suuria lahjoja vaadi – Kaasu pohjaan ja menoksi. Näin se varmasti on niiden kuljettajien mielestä, ketkä ajavat harrastaakseen. Kauppisen rallikauden 2005 teemaa mukaillen hän ajaa vain voitoista ja siten lähtökohdat kilpailulle ovat tyystin erilaiset harrastustoimintaan verrattuna. Niin siviililiikenteessä kuin myös erityisesti rallipoluilla nelivetoinen auto käyttäytyy täysin erilailla kaksivetoiseen verrattuna.
– Nyt kun olemme virittäneet oman F-ryhmäläisen Toyota Starletin huippukuntoon, niin Mitsubishia testatessa totesin, ettei siinä ole jarruja, ei voimaa edetä eikä se käänny mihinkään. Mitsubishi on siis melkoinen pässi autoksi. Kilpuri on kaksi kertaa niin pitkä kuin oma rakas Starlettini ja sen seurauksena, olipa mutka millainen tahansa, joku auton neljästä kulmasta osui penkkaan, kertasi Kauppinen testisessiotaan.
Kotikilpailuun Kauppinen lähtee täysin huumorimielellä opiskelemaan nelivetoisen auton ominaisuuksia. N-ryhmässä ajaa kymmenen miestä omille minuuttiluvuilleen loppujen 20 ajaessa miltei ajamisen ilosta. Mikko tähtääkin kymmenen parhaimman kuljettajan sakkiin.
– Ensimmäisen kahden erikoiskokeen jälkeen tulemme tauolle. Jos erikoiskoeaikani ei tyydytä, täytyy käydä hakemassa Starlet alle ja yrittää sillä, huumorisoi Kauppinen jatkaen, – Eniten pelottaa se, että kilpailunjärjestäjä jakaa palkinnot ennen kuin me olemme maalissa. Olisihan se harmillista, jos ajaisimme esimerkiksi kilpailun kolmanneksi ja palkinnot jaettu tuntia ennen meidän maaliin tuloamme.
Kauppisen nopeaksi opettama Starlet ei myöskään lepää kotikilpailussa laakereillaan. Hänet on vuokrannut Laukaan Moottorimiehiä edustava Ari Noronen. Enemmänkin kilpurille olisi ottajia ollut, mutta Kauppiset päättivät vuokrata ralliauton ensimmäiseksi yhteyttä ottaneelle.
– Olemme rakentaneet Arille täyden palvelun paketin. Siihen kuuluu kaikki autosta huoltoon ja renkaisiin asti. Arin tarvitsee vain istahtaa autoon ja ajaa. Samanlaista palvelua tulemme tarjoamaan jo tulevan kesän ralleissa, sillä rakenteilla on myös toinen, huippuosilla varustettu Toyota Starlet pelkästään vuokrakäyttöön, summasi tiimipäällikkö Vesa Kauppinen.
Teksti: Jani Kekoni
