Voidakseen sanoa olevansa rengasalan ammattilainen on tunnettava ne olosuhteet joihin asiakas on renkaita ostamassa. Kuten myös muissa aikaisemmissa kilpailuissa, rengas- ja racing -alan yrittäjä Kauppinen haki Valkeakosken vauhtipoluilta viimeisintä päivitystä tietotaitoonsa. Edessä oli ”isoa-kovaa” valtion- sekä toisen ääripään pientä metsäautotietä, joten arvokasta tietoa oli tarjolla roppakaupalla.

– Rengastestien lomassa tämä kilpailu sai toimia myös eräänlaisena kestävyystestinä Mikakiracing Oy oman tuotannon kilpaosillemme. Teemme jatkuvaa kehitystyötä asiakkaitamme varten ja annamme tulosten puhua puolestaan, kertoi tiimin päällikkö Vesa Kauppinen.

Ja tulokset puhuivat puolestaan. Kauppinen kiidätti kilpuriaan erikoiskokeiden pohja-ajasta toiseen voittaen yleiskilpailun reilulla 55 sekunnin marginaalilla toiseksi tulleeseen BMW kuljettaja Kai Jänttiin. Viimeisen erikoiskokeen vimeisillä kilometreillä Kauppisen kestävyystestit olivat kuitenkin saada lopun moottoririkon merkeissä.

– Paljon antanut moottori rupesi yskimään viimeisillä kilometreillä. Pääsimme nipin napin nilkuttamaan pikataipaleen ja koko rallin maaliin, mutta podiumille asti moottorin voimat eivät riittäneet. Rouva Fortuna on kuluvana kautena ollu meille varsin suosiollinen – toivotaan ettei tuuri käänny, sillä kesäloman jälkeen edessä on kauden ehdoton pääralli, Vetomies -kilpailu, kertoi Mikon II-kuljettaja Matti Janhunen.

Luokkavoiton lisäksi Kauppinen sai arvokasta kokemusta erilaisista renkaista sekä niiden kestävyydestä lämpöisissä ja kovavauhtisissa olosuhteissa.

– Olemme jälleen astetta viisaampia rengasvalikoimassa tarjotaksemme asiakkaillemme oikeanlaista rengasta tulevien kilpailujen olosuhteisiin. Meillä on ajankohtaista tietotaitoa, sillä teemme hän tätä työtä myös Sinun ralliautoilua ja sen menestystä varten, Kauppinen kertoi.

Teksti ja kuva: Jani Kekoni / Plopcrew Productions