Riihimäen raviradalle rakennetun yleisöerikoiskokeen hyppyriin täysillä ajanut Kauppinen kartanlukijansa Jani Salon kanssa lensivät noin 35 metrin matkan parhaimmillaan jopa parin metrin korkeudessa. Alastulo oli niin raju, että Mikakiracingin BMW M3 ralliauton etupyörät siirtyivät taaksepäin ja etumaskin palaset lensivät aina katsomoon saakka. Rytäkästä huolimatta Kauppinen ajoi erikoiskokeen kolmanneksi nopeimman suorituksen.
– Rallia tultiin ajamaan ja ainakin yleisölle taidettiin antaa viihdettä koko rahan edestä, kuittasi Kauppinen suoritustaan jatkaen, – Ilmalento tuntui kestävän ikuisuuden. Ensiksi ei näkynyt kuin sinistä taivasta, sitten vain lumipenkkoja ja seuraavaksi hetken aikaa auton etumaskin osia ropisi tuulilasiin. Tämä aluksi viattomalta näyttänyt tapahtuma menee ehdottomasti ralliharrastukseni kolmen muistorikkaimman hetken joukkoon.
Huolimatta pyöränkulmien ja alustan säätöjen muuttumisesta Kauppinen jatkoi kilvanajoa ja oli kahden erikoiskokeen jälkeen mukavasti kymmenen nopeimman kuljettajan joukossa. Kuitenkin kolmannella erikoiskokeella sattunut spinnaus ja kahdella viimeisellä pikataipaleella edellä lähteneiden kilpailijoiden nostattama lumipöly pakotti Mikakiracingin kuljettajan korjaamaan kaasujalkansa asentoa turvallisuusasiat huomioon ottaen.
Lopputuloksissa Kauppinen ja kartturi Jani Salo löytyvät rallin 19. sijalta. Tapahtumista huolimatta Mikakiracingin kuljettajakaksikko oli tyytyväinen rallikautensa avanneeseen kilpailupäiväänsä.
– Kaksi viimeistä pimeässä ajettua pikataivalta olivat myrkkyä meille. Lisävalot osoittivat taivaaseen ja ilmassa ollut lumipöly vei kaiken näkyvyyden. Kyse ei ollut enää rallin ajamisesta vaan puhtaasti selviytymiskamppailusta ja siksi tietoisesti hiljensin vauhtia. Tiesin myös, että se maksaisi meille useita sijoja rallin lopputuloksissa, mutta mielestäni moottoriurheilussa turvallisuusasiat tulevat aina ensin, Kauppinen kertoo.
– Myöhemmin kisailtana saimme kuulla, että toinen laukaalainen kuljettaja oli samaisella erikoiskokeella joutunut vakavaan onnettomuuteen. Silloin tiesin päätökseni olleen oikea. Vaikka 19. sija ei kuulosta hyvältä, olen silti siihen tyytyväinen. Tämä oli ihan hyvä kauden avaus, Kauppinen jatkaa.
Mikakiracingin kilpailukalenterissa seuraava ralli on helmikuun ensimmäisenä lauantaina iltakilpailuna ajettava kotikilpailu Peurunka ralli ja viikkoa myöhemmin Jämsässä ajettava F-Cupin toinen osakilpailu. Kauppisen osallistuminen Jämsän osakilpailuun on vielä avoinna.
– Pitkäaikaisen kartanlukijani Jani Salon ollessa estynyt, täytyy löytää kartanlukija jolla on lentolupakirja suoritettuna, Kauppinen naurahtaa.
Lopputulokset XXXVI Riihimäki ralli:
1. Tero Salminen & Jarkko Kohtaniemi, Volvo 240, 47:55,7
2. Joonas Kolehmainen & Noora Saarinen, Toyota Corolla GT, +24,5sek
3. Jere Rekola & Tero Jäntti, Mercedes Benz 190E, +1:15,8sek
—
19. Mikko Kauppinen & Jani Salo, +2:54,3 sek
Lisätietoja kuten hypyn incar videon löydät maanantaina tiimin kotisivuilta osoitteesta www.mikakiracing.net.
************************************************************************
Tästä poistettu luvatta lisätty valokuva ylläpidon toimesta!
Kuvan osoite: http://www.jxfoto.fi/2010/photos/11/81912384/100123-133014-MIK-0122.jpg
************************************************************************
