Islannissa on vuosia ajettu omaa sarjaa ja muissa pohjoismaissa ajetaan Nordic Cupia. Nyt uutena sarjana on tänä vuonna kolmessa maassa ajettava World Cup, joka kerää lajin huiput kilpailemaan arvostetuimmista titteleistä.
Kilpailuna Formula offroad yleisimmin sisältää 6 jaksoa, jotka ajetaan jakso kerrallaan. Lähtöjärjestys jokaiselle jaksolle vaihtuu, eli kilpailija pääsee kilpailun aikana jollekin jaksolle ”aukaisemaan” rataa ja jossain jaksolla hän voi olla viimeisenä lähtijänä ryhmässään. Jaksojen pituudet voivat olla noin 50-300 metrin välillä. Radat merkataan eri ryhmille eri värisillä reittimerkeillä ja lisäksi radan sivuun on merkitty 100, 200, 250, 300 ja 350 pisteen kohdat. Eli täysin onnistunut suoritus tuo kilpailijalle 350 pistettä. Jaksotuomari antaa myös kylttien väliltä pisteitä, jos auto on esim. päässyt 200 ja 250 kylttien väliin, niin siltä jaksotuomari antaa myös täysien kymmenlukujen välein välipisteitä.
Kuitenkaan 250, 300 ja 350 pisteen väliltä ei välipisteitä anneta, ainoastaan mahdolliset reitiltä enemmän tai vähemmän
poikkeamiset, peruuttamiset jaksolla sekä pysähtymiset voivat vähentää näitä pisteitä.
Kilpailija saa pisteitä jokaiselta ajamaltaan jaksolta, joten kaiken muun ajan hän voi käyttää vaikka auton korjaamiseen, eli jos yksi jakso jää ajamatta, tulos tältä jaksolta on 0 pistettä. Joissain kilpailuissa ajetaan lisäksi nopeusjakso, josta voittaja saa 300 pistettä ja seuraavat siitä aina vähemmän.
Kilpailuluokkia on Formula Offroadissa kaksi: Modified (entinen Standard) ja Unlimited (entinen Special). Islannissa molemmat luokat ajavat usein saman radan ja näin ollen jaksojen pisteet ovat vertailukelpoisia. Muissa pohjoismaissa kummallekin luokalle on omat toisistaan hiukan poikkeavat jaksot. Tänä vuonna kuitenkin Modified-luokan autojen renkaat ovat muuttuneet ns. ”pikkulaparenkaiksi” joten luokka on viime vuotta huomattavasti kilpailukykyisempää, eikä reittejä tarvitse niin paljoa ”helpottaa” verrattuna Unlimited-luokkaan.
