Mikakiracing starttasi rallikautensa neljänteen ja samalla ensimmäiseen kilpailuun toiveikkaana. Testeissä uusi moottori ja sen tuomat tehonlisäykset sekä tiimin kevättauolla toteuttamat uudenlaiset alustaratkaisut lupasivat hyvää tulosta. Motivoituneena kahteen kertaan ajettaville neljälle erikoiskokeelle suunnannut Kauppinen pitkäaikaisen kartturinsa Matti Janhusen kanssa joutuivat kuitenkin karvaasti pettymään kilpailun avauserikoiskokeen aikana ilmaantuneiden moottoriongelmien seurauksena. Mikakiracingin uuden värityksen saaneen BMW M3 ralliauton voimanlähde takkuili eikä rallin ajamisesta tahtonut tulla yhtään mitään. Kauppinen ei peitellyt pettymystään.
– Voitosta lähdimme ajamaan, mutta käteen jäi vai nippu ongelmia ja jäännöspisteitä. Oli masentavaa yrittää ajaa ralliautolla, joka välillä toimi ja toisinaan taas ei yhtään. Ongelmallisen kilpailupäivän huipensi neljännellä erikoiskokeella sattunut lievä ulosajo, jossa tarvittiin aktiivisten rallikatsojien apua. Meillä oli tiukkaan ja yllättävään vasempaan mutkaan saavuttaessa viisi kilometriä tunnissa liikaa vauhtia ja auto yksinkertaisesti valui ulos tieltä jääden pohjastaan kiinni ojan reunalle. Katsojat työnsivät meidät takaisin baanalle ja pääsimme minuutin aikahukan kärsineenä jatkamaan kilpailua, kertasi Kauppinen tapahtunutta.
Jossittelulla toinen tila
Alkukauden kahdessa osakilpailussa epäonnistunut Seppo Kopra ajoi Keski-Uusimaa SM-rallissa täydellisen kilpailun. Voiton lisäksi hän saalisti itselleen pohja-ajat jokaiselle ajetulle seitsemälle pikataipaleelle. Täysien sarjapisteiden turvin Kopra nousi toiseksi ja Kauppisen pahimmaksi kilpakumppaniksi kun sarjasta on ajettu puolet sen osakilpailuista. Ongelmista huolimatta Kauppinen jatkaa sarjajohdossa.
– Jos jossitella halutaan niin ulosajossa tapahtuneen aikahukan seurauksena menetimme kuusi-seitsemän sijaa. Kopran vauhtiin emme moottoriongelmiemme myötä olisi ehtineet, mutta Marko Uutelan kanssa olisimme varmasti ajaneet tiukan taistelun kilpailun toisesta palkintokorokkeesta. Ulosajon jälkeen olin jo keskeyttää kilpailun, mutta kuultuamme pahimpien kanssakilpailijoidemme ongelmista päätimme jatkaa taistelua. Se kannatti ja saalistimme tärkeitä jäännöspisteitä, jotka kauden loppupuolella voivat näytellä suurtakin roolia, tuumaili Kauppinen.
– Nyt ratkaistaan moottoriongelma ja aletaan keskittyä heinäkuun toisena viikonloppuna ajettavaan Pelimies Challenge rallisarjan neljänteen osakilpailuun, joka ajetaan ralliautoilun SM-sarjan Kouvolan osakilpailun yhteydessä. Toivotaan, että Kouvolassa latu riittää ja palataan takaisin voittovauhtiin, Kauppinen jatkoi.
Lopputulokset Keski-Uusimaa SM-ralli, Pelimies Challenge:
1. Seppo Kopra & Matti-Jussi Partanen, BMW M3, 36.48;9
2. Marko Uutela & Tiina Uutela, BMW M3, +31,5sek
3. Samuli Nevä & Juha Kivimäki, Toyota Corolla GT, 1.07,8sek
4. Jarkko Mustonen & Teemu Honkonen, BMW M3, +1.20,1sek
5. Ari Kirvesmäki & Anders Juholin, Toyota Corolla GT, +1.26,5sek
—
9. Mikko Kauppinen & Matti Janhunen, BMW M3, +2.12,2sek
Lisätietoja sekä myös pienen filmin EK4 tapahtumista löydät osoitteesta www.rengaskanava.fi/mikakiracing.
Mikakiracing tiedotus,
Jani Kekoni / Plopcrew Productions
Digitaalisen median tuotantostudio
www.plopcrew.net
040 515 6870
