Vaikka uutta ralliautoa tai sen aihiota ei tiimin toimitiloista tällä hetkellä löydy, on sinne Yhdysvalloista saapunut uusi DTS Engine Dynamometer eli moottoritestauspenkki. Näin tällä hetkellä kilpailutoiminnan sijaan MotorArt Racingteam keskittyy kilpamoottoreiden kehitys-, testaus- ja säätötöihin.
– Moottoriurheiluharrastukseni on kilvanajon lisäksi sisältänyt myös kilpamoottoreiden rakennusta sekä testausta. Koska tammikuussa kilpurini kirjaimellisesti haihtui tuhkana tuuleen, halusin aikalisän jälkeen kokeilla jotain muuta kuin ratin vääntämistä, Kaikkonen kertoo.
– Hankkimassamme yli 1000hv mittaavassa vesiturbiini moottoripenkissä on mm. erittäin kehittynyt turbiin ohjauslogiikka, monipuolinen tiedonkeruu sekä tarkka mittaus ja toistettavuus. Lisäksi käytössä oleva ”sääasema” muuntaa automaattisesti tulosarvot myös SAE standardin perusolosuhteisiin, jolloin mittaukset ovat vertailukelpoisia testipäivien sääolosuhteista huolimatta, Kaikkonen kertoo.
– Pystymme myös tekemään suurimittaisia testauksia mm. imu- ja pakosarjoille sekä nokille. Testihuoneen pystytys on käynnistymässä ja tällä hetkellä työn alla on jo BMW S14 ratamoottori (DTM M3 E30) Se onkin ensimmäinen testattava ja säädettävä moottori, Kaikkonen jatkaa.
MotorArt Racingteamin moottoripenkki käynnistyy toden teolla arviolta elokuussa kun testihuone on valmistunut ja kaikki asennukset ovat valmiita.
Lisätietoja projektista osoitteessa www.motorartracing.com.
