Kaikkosen ajatuskuplissa ei tänä vuonna poreile Rallin SM-sarja vaan hänen tavoitteena on hakea uusia rallielämyksiä myös maamme rajojen ulkopuolelta. Pitkän kilpailutauon jälkeen ikinuoren herrasmiehen toivelistalla on tulostavoiteettomia kansainvälisiä ralleja vauhtia tasaisesti nostaen.
– Vuoden verran meni toipuessa Suomen MM-rallin Surkeen erikoiskokeella sattuneesta äkkipysäyksestä. Nyt kun ukko on jälleen iskussa on tavoitteet on asetettu elämyksien puolelle. Kausi alkaa Rovaniemeltä ja jatkuu fiilisten mukaan Suomen lumilla. Huhtikuussa kun kevät koittaa, rallitiimini kelkkoo kilpailukaluston Saksaan, jossa muiden suomalaisten rallikuskien paljon suosittelema ADAC Rallye Vogelsberg kutittelee. Myös koko Italian Subaru Cup olisi oiva lisä rallielämyksiini kesän kahden SM-sarjan osakilpailujen lisäksi, Kaikkonen suunnittelee. Aika näyttää mihin kisoihin päädytään.
– Isomman kuristimen (33mm), polyuretaanipuslat, päivitetyn moottorinohjaus- ja keskilukon ohjelmat saanut ralliautoni on huomattavasti maukkaampi kuin koskaan aikaisemmin. Näillä toimenpiteillä myös rallitiimini on saanut paljon uutta virtaa. Motivaatiosta kilpailukauden rallikuviot eivät ainakaan jää kiinni, Kaikkonen jatkaa.
MotorArt Racinteam on aktiivisesti testannut vuoden 2010 N-ryhmän rallisääntöjen mukaista kilpailukalustoaan ja kaikki alkaa olla valmiina Arctic Lapland ralliin.
Lisätietoja kuten incar leffoja 1990-luvulta löydät tiimin kotisivuilta osoitteesta www.motorartracing.com.
