Samassa kokouksessa FIA:n hallitus määritteli MM-rallien uuden, varsin erikoisen konseptin. Päätökset tehtiin hallituksessa, koska FIA:n WRC-komissio jossa nämä asiat yleensä päätetään ei päässyt asioista yksimielisyyteen. Uuden konseptin mukaan osakilpailut rakentuvat jatkossa seuraavasti: Keskiviikkona ja torstaina kilpailijat tutustuvat reittiin kertaalleen. Perjantaiaamu on rauhoitettu päivän erikoiskokeiden toiselle tutustumiskerralle ja nämä samaiset EK:t ajetaan iltapäivästä kilpailuvauhdilla. Lauantai- ja sunnuntaipäivät rakentuvat perjantain tapaan. Uusi konsepti on ensikertaa käytössä sarjan noviisiosakilpailussa Meksikossa 12.-14.3. Kauden 2004 kaksi ensimmäistä osakilpailua, Monte Calo ja Ruotsi ovat toteutuksessaan jo niin pitkällä, ettei uutta mallia niissä käytetä.

– Tämä uusi konsepti johtaa ainakin Suomessa todennäköisesti useamman huoltoalueen rakentamiseen. Tämä taas avaa mahdollisuuksia ottaa käyttöön uusia tai uusvanhoja erikoiskokeita, Jarmo Mahonen suunittelee. – Lisäksi käymme parhaillaan neuvotteluita Ralli SM -osakilpailun ajamisesta lauantaina MM-osakilpailun rinnalla, hän kertoo. Neste Rallissa on ajettu SM-pisteistä viimeksi vuonna 1997.
– Mikäli kilpailussa ajetaan myös SM-osakilpailu, tullaan MM-osallistujien määrää rajoittamaan suurelta osin vain niihin autoihin jotka ajavat koko MM-sarjan, Mahonen linjaa. Neste Rallin organisaatio pääsee näiden päätösten pohjalta tositoimiin kauden 2004 kilpailun suunnittelussa ja toteutuksessa.

FIA:n MM-rallikalenteri 2004

Monte Carlo 23.-25.1.
Ruotsi 6.-7.2.
Meksiko 12.-14.3.
Argentiina 30.4.-2.5.
Kypros 14. -16.5.
Kreikka 28.-30.5.
Turkki 25.-27.6.
Uusi-Seelanti 16.-18.7.
Suomi 6.-8.8.
Saksa 20.-22.8.
Japani 3.-5.9.
Iso-Britannia, Wales 17.-19.9.
Italia, Sanremo 1.-3.10.
Ranska, Korsika 15.-17.10.
Espanja, Katalonia 29.-31.10.
Austraalia 12.-14.11.