Suoraan sanottu ottaa aikalailla päähän, Grönholm totesi pettyneenä.

Lauantaina Grönholmilla oli ongelmia auton moottorissa, kun turboletku rikkoutui.

– Toisessa erässä pamahti turboletku ja se erä meni siihen. Kahden erän jälkeen olin jo sen verran kaukana, että jatkopaikkaa ei enää sunnuntain erissä ollut mahdollista lunastaa. Näissä ympyröissä pitää pystyä tasaisen kovaan suoritukseen, jos mielii semeihin, Grönholm sanoi.

Kuva: Jakub Nitka

Kuva: Jakub Nitka

Latvian osakilpailun ratkaisupäivänä sade kasteli radan liukkaaksi ja monella kuljettajalla oli vaikeuksia pysyä ajolinjallaan.

– Auton pitäisi sopia ihan hyvin sadekelille, mutta nyt meidän tiimi ei siihen sunnuntaina pystynyt. Jostakin syystä oli hermostunutta menoa kaikilla, Grönholm arvioi.

Rallicrossin MM-sarjan viimeistä edellinen osakilpailu on edessä lokakuun puolivälissä Saksassa.

Facebook: GrönholmRX ja OlsbergsOMSE

www.omse.se  

www.fiaworldrallycross.com

Teksti: Niclas Grönholmin Tiedotus

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste