– Kolmen kierroksen aikana kokeiltiin kaksia erilaisia renkaita ja kierrosajat paranivat joka kerta. Pitkällä suoralla otti rajoitin vastaan ja 200km/h oli vauhtia, totesi Hallia.
Nelivetoisten toisesta ja kolmannesta sijasta käytiin tiukka kamppailu. Toiseksi ajanut Lasse Hiihtola jäi Hallialle 5,42 sekuntia ja kolmanneksi ajanut Kari Peltonen taas hävisi Hiihtolalle vain 0,25 sekuntia.
Kaksivetoisissa kärkisijan nappasi Harri Hietala BMW:llään tehden eroa toiseksi ajaneeseen Juha-Pekka Koivulaan 2,36 sekuntia. Matti Alarautalahti tuli kolmanneksi jääden toisesta sijasta vain 0,85 sekuntia.
Naisissa yhtä suvereenisti kilpailua hallitsi Kaisa Sistonen ajalla 1.20,98. Toiseksi tulleeseen Ina Kämppiin eroa syntyi 4,53 sekuntia. Kolmanneksi ajoi Kati Eeva jääden voittajalle 7,93 sekuntia.
Historic-yleiskilpailun voiton nappasi Bertil Lindholm Volvo 164:lla aikaan 1.33,49. Toiseksi tullut Erkki
Kukkonen hävisi voittajalle 4,82 sekuntia.
Niko Kalmin Citroen C2R2:n VIP kyytiin pääsi ensikertalainen Katja. Pienestä alkujännityksestä huolimatta kokemus jäi mieleen tosi kivana.
– Se oli yllättävän hauskaa. Vaikka se meni kovaa, niin ei se siellä autossa tuntunut, kommentoi Katja.
Luottamus kuljettajan taitoihin syntyi nopeasti. Yllätyksenä Katjalle tuli renkaiden pito mutkissa ja ajovarusteiden määrä.
Lopputulokset Kivimyllyn kone rallisprint 19.5.2019:
4-veto:
1. Tuukka Hallia, Mitsubishi Lancer Evolution VI 1.12,95
2. Lasse Hiihtola, Mitsubishi Lancer 1.18,37
3. Kari Peltonen, Ford Escort RS Cosworth 1.18,62
2-veto:
1. Harri Hietala, BMW 120D 1.16,97
2. Juha-Pekka Koivula, BMV M3 1.19,33
3. Matti Alarautalahti, Toyota Starlet 1.20,18
Kilpailun täydelliset tulokset löytyvät osoitteessa: www.oopsware.org
Teksti: Pia Raukamo
