4.0. Tuloslaskentaperusteet
4.1. Virhepisteet
Jakson suorituksen aikana jaksotuomari tarkkailee suoritusta. Virhepisteitä annetaan seuraavasti:

1. Peruuttaminen on kun kuljettaja pyrkii tietoisesti käyttämään taaksepäin vaikuttavia voimia parantaakseen ajosuoritustaan 3 vp

Ryhmissä standard, harraste standard ja modified autokohtaiset peruutusvirhepisteet

6 virhepistettä
Jeep: CJ Willys
Suzuki: L50 – L80 – SJ410 – SJ413 – Samurai
Steyer Puch: Haflinger
Mahindra CJ 340 SWB

5 virhepistettä
Daihatsu: TAFT F10 – F20 – F50
Suzuki: Jimny
Jeep: CJ5
Lada: Niva

4 virhepistettä
Rover: Land Rover 88
Daihatsu: Feroza
Suzuki: Vitara SWB
Mahindra 540 LWB
Kia: Sportage
Toyota: RAV SWB

3 virhepistettä
Amc: Mutt M 151 A1 / A2
Jeep: CJ7 – Wrangler – TJ- YJ
Daihatsu: Rocky
Rover: Landrover 90
Suzuki: SJ 410 LWB – SJ 413 LWB
Toyota 90 SWB
Mercedes – Benz G SWB
Toyota: RAV LWB
Honda: HRV
Toyota Land Cruiser BJ-40/BJ-42/FJ-40
Toyota Land Cruiser LJ-70/RJ-40
Volvo C-303 (eli iso laplander)

2 virhepistettä
Auto Union: Munga
Suzuki: Vitara LWB
Hyundai: Gallopper SWB
Pinzgauer
Opel: Frontera SWB
Nissan: Terrano – GR SWB – Patrol SWB

1 virhepistettä
Jeep: CJ6 – CJ8 – Cherokee
Chevrolet: Blazer
Ford: Bronco
Isuzu: Trooper LWB
Rover: Landrover 109 – 110 – 130 – Range Rover – Discovery
Mercedes Benz: G LWB
Mitsubishi: Pajero LWB
Nissan: Patrol LWB – Terrano GR LWB
Opel: Frontera LWB – Monterry LWB
Toyota: 4 Runner – Hilux – 90 LWB – Land Cruiser LWB
Dodge: Ramcharger
Kia: Sorento
Hyundai: Gallopper LWB
Hummer H1/ H2

2. Reitiltä poikkeaminen enintään 1 metri on kun auto poikkeaa oman portin linjasta alle 1m, auto tai sen osa ylittää lähdön ja maalin välisen reittinauhan yli 1m. 5 vp

Kaikki merkityt kepit, puut,esteet ja muiden ryhmien portit ovat reittimerkkejä ajosuunnasta/ajojärjestyksestä riippumatta joista max virhepisteet on 5 vp.

3. Reitiltä poikkeaminen yli 1 metri, Ulkopuolinen apu, Ajoneuvon pysähtyminen yli 1 minuuttia 20 vp=max

Autokunta ei voi saada enempää kuin 20 vp/jakso. Jakso alkaa, kun lähettäjä tai jaksotuomari antaa lähtöluvan. Jakso loppuu, kun auton etummainen akseli ylittää maalilinjan.

Jos kilpailija ei ole lähtövalmiina, kun rata on vapaa ja jaksotuomari antaa lähtömerkin (minuutti aikaa), niin jokaisesta alkavasta myöhästymisminuutista saa yhden virhepisteen.

Jakson suoritusaika on jaksokohtainen. Radan sääntöjenmukaisuustarkastuksen yhteydessä tarkastetaan jakson ajopituus (3, 4, 5 min) ja vahvistetaan ohjaajakokouksessa. Aika on määriteltävä jakson pituuden ja vaikeusasteen mukaan.

Jaksotuomari ilmoittaa MAX-kyltillä ja/tai pillillä kilpailijalle jaksolla virhepisteiden täyttymisen ja antaa ohjeet seuraavalle jaksolle siirtymiseen.

Mikäli kilpailija suorittaa korjausta siirtymällä, on siitä ilmoitettava edellisen/seuraavan jakson jaksotuomarille, ts on otettava korjausaika ennen korjaamisen aloittamista. Kilpailijaa, joka suorittaa korjausta ilman jaksotuomarin lupaa, rangaistaan 10 minuutin korjausajan menetyksellä.