Harrasterallisarja saa arvoisensa näkyvyyden, kun alahärmäläinen BV-Team tulee tekemään koosteen jokaisesta kilpailusta. Monen autourheiluohjelman sekä -koosteen taustalla toimivan tuotantoyhtiön tekemät ohjelmat Harrasterallisarjasta tullaan näkemään C More Max -kanavalla, jonka jälkeen ne ovat katsottavissa myös BV-Teamin YouTube-kanavalla vapaasti.
Harrastemoottoriurheilu on ollut viime vuosina kovassa suosiossa harrastajien sekä kokeneidenkin kuljettajien keskuudessa. Nyt tähän kovaan kysyntään vastaa Harrasterallisarja, joka käynnistyy uudella konseptilla tammikuussa 2021.
Sarja toimii Harrastemoottoriurheilu keskusjärjestö Ry:n (Hamu) alaisuudessa ja siinä tullaan kilpailemaan viidestä eri mestaruudesta. Kilpailuiden toteutuksessa noudatetaan Hamun kilpailun järjestämisen sääntöjä sekä teknisiä sääntöjä.
Mika Lemmetti ajoi voittoon viikonloppuna päättyneessä harrasterallisprintin mestaruussarjassa Saarijärvellä. BMW:llä kilpaileva Lemmetti, 31, voitti luokkansa jokaisessa kauden neljässä osakilpailussa, joten mestaruus tuli maksimipistein.
Kesäkuussa meihin otettiin yhteyttä voisimmeko tehdä harjoituskilpailun yhteisvoimin. Yhteyttä otettiin Nilsiän suunnalta paikallisten puuhamiesten toimesta Jukka Niskasen johdolla. Parin puhelun jälkeen suunnitelmat olivat selvillä ja nyt Hamun kalenterissa lukee 15.8 kohdalla ”Harjoituskilpailu Nilsiä”. Ajatuksena yhteistyölle on siirtää käytännön paperitöiden ja luvittamisen osaamista Jukan tiimille. Tavoitteena on että vastaavat harjoitukset tai jopa kilpailut onnistuisi toteuttaa jatkossa paikallisesti omin voimin. Työnjako jaettiin niin että Yellow Racing Team hakee viralliset luvat, tekee suunnitelmat ja hoitaa ilmoittautumiset. Paikallinen tiimi hoitaa mm. tienkäyttöluvat, tiedotukset ja pätkien käytännön pyörittämisen ajopäivänä.
Pörinät pöristelty ja liipit liipattu ainakin Hamukisojen osalta 2019. Ilmeisesti Autoagentit.com -rallin teossa onnistuttiin kohtuullisen kivasti saatujen palautteiden perusteella. Ihan jokaista ei onnistu millään miellyttämään, mutta tärkeimmät eli asiakkaat tuntui tykkäävän. Kilpailun toteutuksessa haasteita haalittiin pätkien käännöllä. Ensi tuumailulla pikku juttu, mutta käytännön tasolla onkin jo tehtävää lyhyessä ajassa. Käännöt meni lopulta kivasti ja toivottavasti sillä saatiin uutta haastetta myös asiakkaiden puolelle vaikka tauko olikin normaalia pidempi. Tykätyin EK oli odotetusti ”Lempää”.
Autourheilupiireissä on paljon keskusteltu Harrastemoottoriurheilun vapaammista kuljettajien varustesäännöistä. Varusteiksi on hyväksytty niinsanottuja leimavanhoja varusteita, sekä myös (Hans) -niskatuen käyttö on suositeltavaa, mutta ei pakollista. Kuljettajat tietävät riskitason autourheilussa, ja varustautuvat tällöin parhaaksi katsomallaan tavalla kilpailuun. Tosin kaikki eivät aja kilpailumielessä, vaan osallistuvat harrastusmielellä tapahtumaan.
Vuonna 2019 keskusjärjestö ja R-Rallicup tekevät seurantaa turvavarusteiden käytöstä. Koko toiminnan ajan on tekniikka- ja turvallisuuslomakkeessa ollut kohdat, missä kuljettajat ilmoittavat varustetason mitä käyttävät, mutta nyt tietoja kerätään yhteen.
Keski-Suomen kaupungista Keuruulta oleva Rallimiehet Ry järjestää 2019 vasta toista kertaa R-Rallicup rallisarjan, jonka osallistujamäärä on kasvanut edellisvuodesta 100 %. ollessa nyt 150 autokuntaa. Sarjaluokkien ulkopuolella on mukana lisäluokat, jotka kasvattavat osallistujamäärät 240 kilpailijamäärien tietämille osakilpailuissa.
South West Motorsport II Rallispecial 10.2.2019
South West Motorsport II Rallispecial ajetaan 10.2.2019 klo 10 alkaen
Kilpailukeskus sijaitsee Erkka Korpiaho Racingin alueella, osoite Niittysuontie 39, 21490 Marttila.
Kilpailussa on 1 (yksi) EK, noin 4,3 km, joka ajetaan molempiin suuntiin, kahteen kertaan, yhteensä noin 17 km. Ei siirtymää.
Kilpailu ajetaan suljetulla alueella, ja varikko on EK:n välittömässä läheisyydessä.
Nuotitus tapahtuu aamulla ennen kisaa, aikataulu ilmoitetaan myöhemmin kilpailijainfossa.
South West Motorsport Pienoisralli ajetaan 22.9.2018 klo 15 alkaen.
Kilpailukeskus sijaitsee Karjaan ABC-asemalla, osoite Lepinpellonkatu 2, 10320 Karjaa.
Kilpailussa on 3 (kolme) EK:ta, yhteensä noin 27 km. Reitin kokonaispituus noin 72 km. EK 1 ja EK 3 ovat sama EK, joka ajetaan molempiin suuntiin.
Kilpailu ajetaan pelkästään hyvänkuntoisilla valtion teillä, kilpailukeskus sekä huoltoalue ovat Karjaan ABC:llä, osoite Lepinpellonkatu 2, 10320 Karjaa.
Vuosina 2005-2014 F-cupin säväyttäjä kiertopalkintona jaettu Harri Rovanperän luovuttama Acropolis Rallin 1998 voittopokaali palautuu vuosien tauon jälkeen! Edellisen kerran Ralli.netin malja luovutettiin vuonna 2014, silloin malja ojennettiin Joonas Soilulle Joutsaan. Vuonna 2015 maljaa ei enää luovutettu silloisen sarjajärjestäjän palkintojenjaon päätyttyä täydelliseen fiaskoon.
Ikaalisten kylpylärallin yhteydessä ajettava Lada-merkkiluokka on avaus sille suunnalle, mihin moni on toivonut suomalaisen harrastajamoottoriurheilun kehittyvän. Tämä on suunta jota moni on kaivannut, ei välttämättä niin veristä kilpailua, mutta hauskanpitoa lajin parissa porukassa ja vielä niin että päivän mittaan keritään renkaita potkimaan ja kuulumisia vaihtamaan, Kommentoi Matti Partanen Ralli.net ylläpidosta.
