Kuvassa on rata, joka on muodostunut Erkan pitkän RR-uran muistoista. Maailman moottoriratojen parhaat mutkat löytyvät nyt marttilalaisesta maalaismaisemasta.
Salon Urheiluautoilijat järjestää viidennen kerran Rallisprint/Crosskart-kisan. Nyt Talvi näyttää hyvältä ja luvassa on paras keli, kuin koskaan ennen. Kilpailu ajetaan sunnuntaina 27.1. ja tapahtumapaikkana on Erkka Korpiahon pieteetillä tekemä rata. Reitti on sama kuin viime talvena. Jäädytystyöt ovat sujuneet hyvin ja luntakin on saatu mukavasti, eli olosuhteet näyttävät ennennäkemättömän hyvältä.
Tällä kertaa hyvinkääläinen Harri Könönen ei antanut Kari Haapalaisen yllättää Kuplallaan. Reilu kolme sekuntia jäi miehille eroa, Könönen voitti. Kuva: Janne Levänen
Vantaan Pelastuslaitoksen autokorjaamopuolta pyörittävä hyvinkääläinen Harri Könönen Mazda 323 GTX:llä oli sunnuntaina Nastolan Hokkarassa historic-luokkien nopein kuljettaja.
Kuva: OP Rallisprint tiedotus
Salon Urheiluautoilijat järjestää viidennen kerran Rallisprint- sekä Crosskart-kilpailun. Talvi näyttää nyt hyvältä, ja luvassa on parempi keli kuin koskaan aiemmin.
Kilpailu ajetaan sunnuntaina 27.1. ja tapahtumapaikkana on Erkka Korpiahon pieteetillä tekemä rata, reitti on sama kuin viime talvena.
Heinolan Hannu Kärkkäinen Escortilla jatkaa Lahdessa historic-rallisprintin sarjapisteiden jahtaamista. Kuva: Marko Kyöstilä
Vain viikko sitten Rantasalmella kansallisen Lipponen OP-Talvisprintin yhteydessä ”korkattiin” vuoden 2019 Historic Rallisprint -sarja. Avauskisassa oli kaikkiaan 13 historic-luokan kilpailijaa, joista nyt viisi jättää Lahden Top Building Rallisprintissä HRS-sarjan toisen osakisan väliin.
Viime vuoden voittaja, OriUA:n Mika Myllylä asettuu myös viivalle sunnuntaina ajettavaan kilpailuun. Kuva: Marko Kyöstilä
Lahden UA:n järjestämä rallisprint ajetaan jälleen Lahdessa, Villähteen Hokkarassa. Kilpailu alkaa sunnuntaina klo 11 ja muutamaa tuntia myöhemmin tiedetään kuka tällä kertaa oli nopein.
Kari Haapalainen voitti lähes näytöstyyliin 3,5 sekunnilla, vaikka Kuplan moottorista yksi sylinteri lakkasi noin kilometri ennen maalia toimimasta. Kuva: Arto Ylhävaara
Rantasalmen UA:n isännöimä Lipposen OP-Talvisprint aloitti sunnuntaina autourheilukauden 2019. Kari Haapalainen oli historic-luokkien nopein kuljettaja, eikä tarvinnut voittoonsa edes toisen kierroksen suoritusta.
Japan Motors Cup -asfalttisprinttisarja keräsi mukavasti osallistujia ilmoittautumislistaan. Kuva: Jani Kekoni
Kesällä asfaltilla ajettava kahdeksan osakilpailun mittainen Japan Motors Cup -asfalttisprintsarjan ennakkoilmoittautuminen päättyi vuodenvaihteeseen ja tuloksena oli erinomaiset 59 ilmoittautunutta. Tämä takaa erinomaiset lähtökohdat vauhtisarjan toteutumiselle.
Pieksämäkeläinen Vesa Rissanen ajoi harvakseen kisoja viime vuonna. Rallisprint-sarjassa 2018 mies kuitenkin ylsi neljä kisaa ajettuaan pisteissä kolmanneksi. Onko tänä vuonna jälleen mestaruuden vuoro? Kuva on viimevuotisesta Rantasalmen kisasta. Kuva: Arto Ylhävaaran
Perinteiseen tapaan autourheiluvuoden aloittaa Rantasalmen UA:n isännöimä Lipposen OP-Talvirallisprint, joka ajetaan sunnuntaina 6.
Sarjan promoottori Mika Myllylä sai seurakseen joulupukin. Kuva: Jani Kekoni
Japan Motors Cup on Autourheilun Kansallisen Keskusliitto AKK-Motorsport ry:n virallisen asfalttisprint CUP-mestaruussarja, jossa niin yleisen kuin juniori- sekä naisten ja senioriluokan kuljettajat ajavat esine- ja lahjakorttipalkintojen lisäksi pääpalkinnosta eli uudesta Skoda Fabia henkilöautosta.
Japan Motors Cup -osasto kiinnosti Hanaa Expo -messuilla. Kuva: Jani Kekoni
Joulukuun ensimmäisenä päivänä Lahden Messukeskuksessa autourheiluhistorian ensimmäistä kertaa järjestetty Hanaa Expo keräsi yhteensä 2 537 messuvierasta tutustumaan lukuisien moottoriurheilun toimijoihin. Myös Japan Motors Cup oli edustettuna osastolla, jossa sarjan pääpalkinto, eli uusi Skoda Fabia henkilöauto, oli näytillä kera Erkki Koskelon huipputehokkaan Mitsubishi Lancer Evolution rallisprintin erikoisauton.
