Tomi Hallia. Kuva: AKK/Taneli Niinimäki
Rallin SM -osakilpailuiden järjestysvastuun siirryttyä vuorovuosittain tapahtuvaksi, Vaakuna-Rallia ei tulevana talvena Mikkelissä ajeta.
Hiljaiseksi talvi ei kuitenkaan autourheilukilpailujen suhteen jää – Mikkelin Urheiluautoilijat ry on saanut järjestettäväkseen Rallisprintin SM-osakilpailun. Kilpailu ajetaan maaliskuun toisena lauantaina Löydön Kartanon ympäristössä.
Kuvassa on Mika Lemmetin auto kaudelle 2019. Kuva: Lemmetti Racing
Laihialainen Mika Lemmetti voitti rallisprintin kaksivetoisten Suomen mestaruuden vuonna 2017, ja ajoi tällä kaudella tasapistein hopealle. Yli kymmenen vuotta sprinttipolkuja kolunnut Lemmetti loikkaa nyt rallin maailmaan, autona tulee olemaan BMW ja päätavoitteena on Rallin Suomen Juniorimestaruus.
Mika Ala-Villilä (vas.) rakentaa uutta Suzukia, jota projektia tukee Hydroliftin Ari Sillanpää. Kuva: Jarno Saari
Lauantaina Hanaa Expo -messuilla esillä on näyttävästi myös uusi Total Tarmac -asfalttimestaruussarja, jonka ajatuksena on tehdä kilpailullisesti laadukkaita rallisprint-tapahtumia kylien ja kaupunkien keskustaan.
Tulevana kesänä upeilla rallisprintin hengen mukaisilla katuradoilla ajettavan kahdeksan osakilpailun ja 16 kisalähdön mittaisen, Autourheilun Kansallisen Keskusliitto AKK-Motorsport ry:n virallisen asfalttisprint cup -mestaruussarjan ilmoittautuminen on avautunut. Näin AKK:n KITI-järjestelmässä niin yleisen luokan kuin junioriluokan sekä naisten ja senioriluokan kuljettajat voivat nyt käydä ilmoittautumassa cup-tittelistä ajaviksi.
Jere Pensas laittoi kaiken peliin ja päästeli kauden kuudennen voittonsa Laihian SM-rallisprintissä. Kuva: JiiVee Korpela
Rallisprintin SM-sarjan kuudes ja samalla päättyneen kauden viimeinen osakilpailu päästeltiin Laihialla viime lauantaina. Laihialla ensimmäistä kertaa käytössä ollut 4-kilometinen reitti keräsi vaativuudellaan kuljettajien varauksettomat kehut.
Walle Pajuoja. Kuva: Pekka Mäkinen/Rallikuvat.net
Laihialainen 17-vuotias Walle Pajuoja lähti kauden päätöskilpailuun, Rinta-Joupin Autoliike SM-Rallisprintiin nuorten luokan kakkospaikalta. Pajuojan suunnitelma luokkavoitosta ja hopeamitalin varmistamisesta piti, vaikka ensimmäisellä kierroksella autossa ilmenikin odottamattomia ongelmia.
– Autohan saatiin parsittua kasaan juuri ennen kilpailua, ja ehdin kokeilla sitä vain muutaman sata metriä.
Kuva: Vesa Rauhala
Mika Lemmetin lähtökohdat rallisprintin SM-finaaliin olivat varsin selkeät. Oman luokan voittokaan ei tuo mestaruutta, jos Jari-Matti Tiilikka voittaisi oman luokkansa.
Ja näin kävikin. Lemmetti ja Tiilikka voittivat Laihian osakilpailussa luokkansa ja näin Tiilikasta tuli Suomen mestari tasapistein Lemmetin kanssa.
Kuva: Vesa Rauhala
Mika Lemmetin lähtökohdat rallisprintin SM-finaaliin olivat varsin selkeät. Oman luokan voittokaan ei tuo mestaruutta, jos Jari-Matti Tiilikka voittaisi oman luokkansa.
Ja näin kävikin. Lemmetti ja Tiilikka voittivat Laihian osakilpailussa luokkansa ja näin Tiilikasta tuli Suomen mestari tasapistein Lemmetin kanssa.
Kuva: Seinäjokelainen Jari-Matti Tiilikka ajoi rallisprintin SM-sarjan kauden viimeissä osakilpailussa Laihialla luokkavoittoon ja kaksivetoisten Suomen mestaruuteen. Kuva: Taneli Niinimäki/AKK
Seinäjokelainen, Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden Jari-Matti Tiilikka on rallisprintin kaksivetoisten Suomen mestari vuonna 2018. Etuvetoisella Honda Civicilla kilpaileva Tiilikka varmisti mestaruutensa voittamalla luokkansa Laihialla lauantaina ajetussa kauden viimeissä osakilpailussa.
