26-vuotias kirkkonummelainen ajoi vielä lauantaina aamupäivällä 33,24 kilometrin mittaisen Ouninpohjan todella mallikkaasti, mutta saman erikoiskokeen uusinta iltapäivällä romutti koko hienon nousun yleiskilpailun kahdeksannelta sijalta. Vahvasti MM-pisteissä kiinni ollut Sohlberg sivalsi Lancerinsa vauhdilla ulos ja uran ensimmäinen WRC-autolla ajettu kisa Jyväskylässä päättyi siihen. – Tietenkin harmittaa, mutta ei muuta kuin pää pystyyn. Näitä sattuu aina, vaikka ei ajaisikaan riskillä. Vauhdit ovat niin kovat. Tuossa tilanteessa sitä oli 176 km/h, muistutti Sohlberg. – Lancer karkasi viitisen senttiä leveäksi ajolinjalta ja takapyörä osui ojassa olleeseen kiveen. Pyörä jäi siihen. Onneksi auto ei lähtenyt pyörimään, jolloin jälki olisi voinut olla pahempaa, huokaisi Sohlberg helpotuksesta.
Vahvoja näyttöjä
Argentiinan malliin Sohlberg ehti kaikesta huolimatta antaa jälleen vahvan näytön taidoistaan, nopeudestaan ja taktiikastaan myös Keski-Suomen vaativilla teillä. – Olen ihan tyytyväinen suoritukseeni tuohon keskeytykseen asti. Ajoin riskittä hyviä aikoja. Sohlberg avasi Nesterallin toisen kilpailupäivän todella räväkästi nousten Vaherin ja Ouninpohja 1:n jälkeen yleiskilpailussa jo kahdeksannelle sijalle ja Fordin Francois Duvalin välittömään imuun.
Aamun avanneessa Vaherissa Sohlberg kiirehti yhdeksänneksi, mutta legendaarisessa Ouninpohjassa rävähti: itseluottamusta uhkunut Sohlberg kellotti Jyväskylän parhaan ek-sijoituksensa ollen hienosti pikiksen viidenneksi nopein kuski. Taakse jäivät mm. Duval, Sebastian Loeb, Jani Paasonen ja tallikaveri Gilles Panizzi, jota suomalainen koulutti vielä siinä vaiheessa 26,9 sekunnin erolla. – Ouninpohja ykkönen tuli todellakin hyvin. Ei tällä autolla olisi enää paljon kovempaa päässyt, painotti Sohlberg, joka todellakin nautti sielunsa kyllyydestä kilvanajosta. Aamupäivän pisin mitattu loikka kantoi Ouninpohjassa 40 metriä.
Mitsubishi-kuskin rajusta vauhdista kertoi paljon onnistuneeseen Ouninpohjaan mitattu keskinopeuskin: 128,6 km/h. Kansainvälisen autoliiton FIA:n ehdoton sääntökatto ek-nopeuksien osalta on 130 km/h. Varma ja tulosta tuonut suoritus jatkui vielä EK13:lla Urriassa, jossa kaksikko Sohlberg-Kaj Lindström kellotti kuudenneksi nopeimman ajan. – Ei sillä pätkällä ollut vielä mitään hätää, vaikka ajoinkin sen vasta ensimmäisen kerran urallani, totesi Kristian Sohlberg, jonka kausi jatkuu Jyväskylän jälkeen Lancerin kehitystyön merkeissä.
Teksti: Kristian Sohlbergin tiedotus, Kari Aho
