– Lähdemme tekemään hyvää ja toimivaa perusrallia, jossa eri toiminnot sujuvat mahdollisimman hyvin ilmoittautumisesta palkintojenjakoon. Pitkälti mennään samalla konseptilla kuin viime tammikuussa, kilpailunjohtaja Riku Bitter valaisee.

Kilpailukeskus katsastuksineen on totutusta poiketen Riihimäen Ammattioppilaitoksella. Vuosikymmeniä kilpailukeskuksena palvellut Pohjolanrinteen koulu on perusteellisessa remontissa, joka kestää pitkälle ensi kevääseen. Näin Riihimäellä jouduttiin turvautumaan poikkeusjärjestelyihin.

Rallin Nuorten SM-sarjan pisteistä on mahdollista kamppailla N-ryhmän enintään 2000 kuutioisten ja Vakio-1600 autojen lisäksi myös F-ryhmän sekä N- ja A-ryhmäläisillä 1400-kuutioisilla kilpureilla. Kilpailuluokkia SM-sarjassa on siis neljä. Nuorten SM-sarjaan voivat osallistua kilpailijat, jotka ensi vuoden aikana täyttävät enintään 27 vuotta. Lady Cupin pisteistä kilvoitellaan yhdessä luokassa. SM- ja Cup-luokkien lisäksi Riihimäki-rallissa on mukana kaikki kansalliset luokat yleisestä b-junioreihin ja historic – luokkaan saakka. Uutena tuttavuutena kilpailussa nähdään BMW Xtreme -rallisarja. Näin järjestäjä odottaa kilpailuun täyttää määrää, eli 220 osallistujaa.

Kilpailussa ajetaan seitsemän erikoiskoetta, joilla on mittaa yhteensä hiukan vajaa 90 kilometriä. Reitin kokonaispituus jää noin 180 kilometrin korville. Ratamestari Risto Pasanen luonnehtii reittiä perinteiseksi ”perushämäläiseksi rallibaanaksi”. Jotkut pienen tien osuudet ovat todella kapeita, mutta vastapainoksi päästään myös laskettelemaan kovavauhtista valtiontietä. Tarjolla on siis läpileikkaus kantahämäläisestä tiestöstä kapeammasta kaikkein leveimpään.

– Kokonaisuudessaan kilpailun reitti on uudistunut viime vuodesta käytännössä lähes kokonaan. Ja on joukossa erikoiskokeita joita ei näissä muodoissa ole aiemmin ajettu. Näin saamme tarjottua osanottajille varmasti haastavan ja mielenkiintoisen kilpailun, Pasanen luonnehtii.

Reitille on mahdutettu ainoastaan kaksi huoltopaikkaa, joten nopeuden lisäksi Riihimäki-rallissa korostuu myös kuljettajien, renkaiden ja auton kestävyys.

Kilpailun säännöt on julkaistu ja ne löytyvät http://kiti.akk-motorsport.fi – osoitteesta.

Teksti: Timo Rintakoski