SM-kauden avausviikonloppuna ajettiin kolme kilpailulähtöä. Lauantaina aamusta tiimi paljasti suunnitelmansa, joka lopulta heitti häränpyllyä säiden haltijan toimesta. Sarjasta enemmän kokemusta kartuttanut Siekkinen ajaisi ensimmäisen lähdön, ennusteen povatessa vesikeliä. Kalliokoskella ei ollut kokemusta auton ja märän radan yhdistelmästä, joten debytantille tarjottiin kuivan kelin kilpailua. Viikonlopun viimeisessä, neljäkymmentä minuuttia kestävässä lähdössä kaksikko jakaisi vastuun.
Lauantaina aurinko pilkahteli pilvien lomasta, eikä vettä taivaalta tullut. Ensimmäisessä kilpailussa Siekkinen otti hyvän lähdön ja aloitti karkumatkan, eikä viidentoista minuutin mittaisessa kilpailussa johtoasema ollut kertaakaan uhattuna. Maaliin Siekkinen tuli lähes seitsemän sekunnin turvin ennen toiseksi ajanutta Kari Haavistoa.
– Pitkään on odoteltu sarjan alkua, tuntuu tosi hyvältä nyt kun alkoi vielä näin hienosti. Lähdöstä karkuun, ja pystyin kontrolloimaan kärjessä tilannetta. Vauhti riitti, Siekkinen paketoi.
Sunnuntainen sääennuste oli alunperin kielinyt pilvipoutaisesta kelistä ilman sateenuhkaa, mutta aamupäivällä lämmittelykierrosten ollessa käynnissä vettä tuli taivaan täydeltä. Kalliokoski kävi hakemassa ensituntumaa autoon litimärällä radalla, startin onnistuminen olisi arvoitus, niitä Kalliokoski ei ehtinyt harjoitella. Lähtö onnistui kohtuullisesti, Kalliokoski putosi paalupaikalta toiseksi, ja tuli maaliin kolme sekuntia voittajan perässä.
– Lähtö meni kohtalaisesti, vaikka putosin toiseksi. Kaveri ajoi muutaman kymmenyksen kovempaa ja pääsi vähän karkuun, joten päätin jäädyttää tilanteen ja ottaa tarjolla olevat pisteet pois, enkä lähtenyt enää hulluttelemaan, Kalliokoski kertasi.
Sade alkoi päivän mittaan hiipumaan ja rata oli kuivunut ”Bemareiden” neljänkymmenen minuutin kilpailuun. Tiimi oli päättänyt, että Siekkinen aloittaa ja Kalliokoski ajaisi toisen puoliskon. Lähtöjärjestys osittain käännetään pitkää kilpailua varten, joten tämä tuo oman jännityksensä starttiin. Siekkinen lähti kahdeksannesta ruudusta, nousi ensimmäisen kaarteen aikana useamman sijan, ja kun kierros oli ajettu, löytyi oranssi BMW jo kolmannelta sijalta. Siekkinen runnoi nopeasti johtoon, ja kasvatti eroa kierros kierrokselta. Kahdenkymmenen minuutin ajon jälkeen varikon portti avautui, ja kuljettajien vaihtoruljanssi alkoi. Kalliokoski hyppäsi rattiin ja pääsi matkaan turvallisessa johdossa. Alahärmäläinen pystyi seuraamaan tilannetta, uhkaa takana ei ollut, joten tiimi otti voiton kahdentoista sekunnin turvin.
– Sain viimeiseen kisaan hyvän startin ja nousin parin kierroksen aikana kärkeen, vaihtoon tullessa oli kuutisen sekuntia tullut eroa, joten oli hyvä luovuttaa viestikapula Jerelle. Kokonaisuutena hyvä viikonloppu, kauden toiselle puoliskolle lähdetään pistejohdossa, Siekkinen summasi.
– Pystyin Juhon ajaman etumatkan turvin kontrolloimaan tilannetta, sain aluksi vähän eroa muihin. Tiesin että takana olevalla oli viidentoista sekunnin aikasakko rasitteena, joten ei olisi vaikuttanut tulokseen vaikka hän olisi ohi tullutkin, Kalliokoski kertoi.
Kauden toinen ja samalla päättävä osakilpailu ajetaan Alastarolla 12.-13. syyskuuta.
- kilpailu
1) Juho Siekkinen
2) Kari Haavisto +6.871
3) Santtu Rantanen +7.253
- kilpailu
1) Kari Haavisto
2) Jere Kalliokoski +3.269
3) Tomi Sundström +13.966
- kilpailu
1) Juho Siekkinen / Jere Kalliokoski
2) Petri Haavisto +12.045
3) Markus Tirkkonen +13.536
SM-pisteet 1/2
1) Juho Siekkinen & Jere Kalliokoski 70p
2) Kari Haavisto 59p
3) Petri Haavisto 42p
Kaikki tulokset löytyvät täältä
SM-pisteet ovat täällä
Rata SM
Kalliokoski & Siekkinen BMW Xtreme racing
Teksti: Toni Lönroos
