22 vuoristoratamaista pikataivalta ja 314 erikoiskoekilometriä tarjoavat kuljettajille kolme takuuvarmaa rallielämyspäivää, joissa panoksena on maineen ja kunnian lisäksi runsaasti kansainvälistä menestystä. Tiimin kuljettajat mittaavat vauhtiaan niin yhdistetyn Super2000 ja uusien R4-autojen kuin N-ryhmän tuotantoautojen MM-sarjojen luokissa sekä kansainvälisessä 1.6 litraisten autojen etuvetoluokassa.
Mikko Eskelinen ja Jani Salomaa käskyttävät PrintSport Racingin omia Mitsubishi Lancer Evolution ralliautoja 40 kanssakilpailijan turboahdettujen nelivetoisten luokassa, jossa vastassa on tuotantoautojen MM-sarjan tähdistö. Kari Hämäläinen ja uuden Mitsubishi Lancer Evolution R4-luokan auton esittelevä Juha Salo mittaavat paremmuuttaan 15 kanssakilpailijan Super2000 ja R4-luokan huippukovia kuljettajia kuten Juho Hännistä vastaan ja Esapekka Lappi sekä Juho Tukiainen käskyttävät Citroen C2R2 ralliautoja 29 kanssakilpailijan etuvetoluokassa. Lisäksi Mika Turkki, Kristian Yritys ja Petri Itkonen ovat myös PrintSport Racingin pilttuussa, johon kuuluu mm. tekniset tukipalvelut, varaosat ja catering.
PrintSportin Eero Räikkönen odottaa kilpailukauden kuuminta kohokohtaa.
– Luvassa on huikean kovatasoinen kilpailu, jossa jo pelkästään 21 uuden WRC-auton osanotto tuo useasti koko MM-sarjan parhaimmaksi ralliksi valitulle kilpailulle lisää mainetta. Lisäksi jokainen kuljettajamme tulee olemaan elämänsä rallihaasteen edessä kun heidänkin luokissaan taistelu palkintosijoista tulee olemaan todella jännittävää katseltavaa. Esapekka Lappi starttaa ensimmäiseen Jyväskyläänsä, EP:n vetää kyllä tuttuun tapaansa aina kaasu pohjassa ja onkin mielenkiintoista vertailla aikoja Ogierin samanlaisella autolla aikanaan ajamiin ek-aikoihin. Ogier oli muutama vuosi sitten C2:sella nopeampi kuin super 1600 tehdasautot, Räikkönen spekuloi.
– Testityö kilpailua varten on jo kovassa vauhdissa ja seuraavat viikot tulemmekin aktiivisesti viettämään laiturin nokan ja lonkeroämpärin sijaan vaativilla keskisuomalaisilla testierikoiskokeilla. Haastajina kilpailuun startataan ja periksi ei kukaan kuljettajamme tule ennen maalilippua antamaan, Eero lupaa.
