Minkä ikäisenä aloitit ja mikä oli ensimmäinen kilpailusi ?

Eka kilpailu oli vuonna 2003, kun olin 15-vuotias. Kilpailuksi oli Tartton rallisprintti ja autoksi Lada VFTS. Tulokseni kilpailussa oli nuorten kolmas ja vaikka oli pieniä teknikamurheita, olin tulokseen tyytyväinen.


Kuva: Karmen VesselovMinkälaiset muistot ovat ensimäiseltä iso-luokkan rallilta ?


Sportralleista oli eka starttini vuonna 2004 Lõuna-Eesti Talvi rallilla. Kun siellä en osannut vielä oikea nopeutta ja tulosta odottaa, sitten mentiin vaan ajelemaan. Eka päivän jälkeen oltin aika hyvällä sijalla, mutta toisena päivänä ajoin penkaan ja keskeytimme.


Mikä on urasi suurin saavutuksesi tähän asti ?


Luokan mestaruus vuonna 2005 ja se että koko kauden aikana oli meillä paljon onnea ja vähän keskeytyksiä.


Kuka on sinulle esimerkiksi Virossa ja/tai maailmassa ?


En ole sitä ajatellut, mutta niitä olisi kyllä paljon. Suurimmaksi esikuvaksi voi pitää Markko Märtinia, joka on näyttänyt, miten pienestä valtiosta tullut kuski voi pärjätä maailmalla.


Oletko tyytyväinen Hyvinkään Valvoline rallin tulokseen, kuin kysessä eka ralliisi ulkomailla ?


Erittäin tyytyväinen. Saattin se, mitä sinne mentiin hakemaan – kokemusta ja kilpailla loppuun asti. Haluttiin saada yleiskuva luokasta, millainen on taso yleisesti ja missä me ollaan. Valitettavasti ei ollut kaikki F-luokkalaisia osalistumassa ja ei saatu koko kuvaa tilanteesta.


Miten monta ulkomaa-rallia on ensi kaudella kilpailukalenterissasi ?


Haluaisin osallistua mahdollisimman moneen ulkomaralliin, enimmäkseen Suomessa, mutta myös Latvijassa ja Liettuvassa. Kun viralliset kalenterit ilmestvät, sitten aletaan katsomaan missä ja milloin. Tietysti riippu myös sponsoreista, koska ilman niitä ei pääse mihinkään.


Oletko tyytyväinen Lada VFTS ralliautoosi ?


Lada on todistanut kilpailukyvynsä jo aikoja sitten, mutta nykyisiin “ulkomaan” ralliautoihin on sitä vaikea vertailla. Jokainen auto tarvitsee hyvän huoltotiimin, että se kestäisi. Meidän VFTS-in heikkous on jarrut, ne eivät aina kestä ralliin loppuun saakka.


Onko Viron E-ryhmä paljon erilaisempi, kun Suomen F ?


Viron ja Suomen kansallisissa luokissa on eroja ja moni pieni seikka on täysin erilainen. Kun Virossa käy paljon suomalaiskuskeja, myönnettiin minullekin ne pienet erot autossa ja luvattiin osallistumaan, vaikka pisteitä ma en olisi saanut. Tietäkseeni, ei ole Suomessa yhtään takavetoista Lada ralliautona.


Millä kalustolla ajat seuravan kauden ja onko tarkempia tulevaisuuden suunnitelmia ?


Suunnitelmia on vielä liian aikaista tehdä, mutta ensi kaudella osallistuataan todennäköisesti Ladalla. On ollut ajatuksia osta joku ulkomaa auto, mutta budjetti ei ole vielä siihen riittävä.

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste