– Maltti on nyt valttia, sillä edessä on ralliurani ensimmäinen Arctic Lapland ralli. Lähes kaikki kanssakilpailijani ovat kilpailleet täällä vähintään kahdesti ja siten heillä on huomattavasti enemmän tietoa ja kokemusta tämän pitkän rallin kiemuroista. Vaikka kyseessä on nopeuskilpailu, pidän tätä kaksipäiväistä kilpailua kestävyyskilpailuna ja siten vauhti on sovitettava siten, että maalilippu heiluu meille lauantaina, suunnitteli Mustonen.

Anssin ja hänen II-kuljettajansa Kari Kallion kilpailustrategia ei ole huono. Vaikka kilpailun erikoiskokeet ovat pinnaltaan erinomaisessa kunnossa, on lauha talvi tehnyt tepposet joillekin tieosuuksille. Rymistelemällä rallia ei voiteta eikä olla tulosluettelossa kovinkaan korkealla. Oman lisänsä aiheuttaa SM-sarjan rengasrajoitus, joka rajaa kilpailussa käytettävien renkaiden lukumäärän. Mustonen toivottaa uuden rengassäännön tervetulleeksi.

– 16 rengasta 12 erikoiskokeelle riittää varmasti ja tuo myös pieniä kustannussäästöjä jokaisen kilpailijan budjettiin. Varmasti jokainen kilpailijapari joutuu tekemään rengasjumppaa erikoiskokeiden välillä ja siten pyrkii niin säästämään renkaita kuin myös ottamaan niistä maksimaalinen hyöty irti, kommentoi Mustonen uutta rengasrulettia.

– Mielenkiintoinen kilpailu on tulossa ja ajamieni ennakkotestien jälkeen starttaan kilpailuun luottavaisena vaikkakaan kilpailukalustoni ei vastaa mitenkään A-ryhmän WRC-ralliautoille. Haluan kilpailun antavan minulle paljon kokemusta, kokemusta ja kokemusta. Katsotaan lauantaina Lordi -aukiolla mihin suorituksemme meidät vei, Mustonen jatkoi.

Anssi Mustonen ja Kari Kallio ajavat kilpailussa numerolla 33. Arctic Lapland ralli alkaa perjantaina klo 12. Tulosseurannan löydät osoitteesta: http://www.lapdatasystem.com

Lisätietoja löydät Anssin kotisivuilta osoitteesta www.rally-anssi.com

Anssi Mustosen tiedotus,
Jani Kekoni / Plopcrew Productions
Digitaalisen median tuotantostudio
www.plopcrew.net