Viivalle SRC:n mestaruuspisteistä taistelemaan Alahärmään saadaan jälleen yli 20 tämän päivän kuuminta rallicross -autoa. Takavetoiset 2000-luvun kilpa-autot tuoreimmalla tekniikalla on paketti, mikä ei jätä ketään kylmäksi. Kouvolassa äitienpäivänä ajettu kauden avauskilpailu oli hyvää esisoittoa tulevasta, ja Alahärmässä vääntö tulee varmasti tiukkenemaan entisestään.
– Voittamaan lähdetään. Avauskilpailu näytti, että siihen on täydet mahdollisuudet. Viime kaudella alku meni huonosti, mutta nyt alkoi paremmin, avauskilpailussa kakkoseksi ajanut Janne Kanerva uhosi SRC-henkeen ja lisäsi:
– Neljän parhaan joukossa pitäisi olla jokaisessa kilpailussa, sitten menee hyvin. Taitaa kuitenkin olla niin, että voitostahan kaikki kuljettajat tässä sarjassa ajavat, eikä säälipisteisiin halua kukaan tyytyä – ei Kanervakaan.
– Uskon, että Martti Simonen, Atro Määttä, Silvo Viitanen ja Eemeli Peltokangas tulevat menemään todella kovaa. Sarjassa on nyt mukana vähintään kymmenen sellaista kuljettajaa ja autoa, jotka pystyvät voittoon, totesi Kanerva ja nosti yhdeksi kauden kovimmaksi tulokkaaksi Mika Vaaranmaan, jolta on jo Härmässä lupa odottaa kärkivauhtia.
Lyhyt ja vauhdikas rata
Alahärmässä on viimeksi ajettu SRC:tä sarjan avauskaudella 2004. Härmän rata muistetaan äärimmäisen ahtaasta lisälenkin sisääntulosta, missä ei läheltä piti -tilanteitakaan vältytty. Vajaan kilometrin mittaisella, erittäin vauhdikkaalla radalla myös lähtökiihdytysten ja ensimmäisen kaarteen taistelujen merkitys kasvaa entisestään.
– Näin tehokkailla autoilla vauhti tulee olemaan sillä radalla hurjaa. Rata on lyhyt ja vauhdit kohdallaan. Nopein tulee varmasti voittamaan, Kanerva mietti ja kiteytti moottoriurheilun perusajatuksen yhteen lauseeseen: Nopein voittaa.
– Autoa on parannettu avauskilpailusta. Alustan kanssa on tehty paljon töitä ja lähtöä on edelleen pyritty parantamaan. Alahärmässä lähtökiihdytys on erittäin tärkeä finaalissa.
Matti Alamäki uhkuu jo voitontahtoa
Avauskilpailun voittoon ajoi kokenut crossikonkari Martti Simonen Volvo S40:llä ennen Janne Kanervaa ja Harri Kujalaa. Hallitsevan mestarin, Atro Määtän, taistelu päättyi A-finaalissa hurjaan kaatoon lähdön alkupuoliskolla, ja kilpailun ylivoimaisesti seuratuimman miehen, Matti Alamäen, peli jäi kesken jo C-finaalissa. Nyt Alamäki on laittanut autonsa jälleen tuttuun, vuosientakaiseen ”Ahveniston mestaruuskuntoon”.
– Hyvällä mielellä lähdetään viivalle. Nyt ei enää anneta 70 hevosvoimaa tasoitusta. Muutenkin on ajettu jonkun verran. Kaikki on kunnossa, Suomen kaikkien aikojen menestynein rallicrosskuljettaja Matti Alamäki totesi. Viiden Euroopan mestaruuden mieheltä vastaukset tulevat lyhyesti ja varmasti. Taistellaanko Alahärmässä voitosta?
– Joo kyllä, totesi Alamäki.
Miten legendan puheet pitävät paikkansa, se selviää tulevana lauantaina 10.6. Alahärmän radalla. SRC-autojen lisäksi viivalla nähdään myös lähes 40 autokrossikuljettajaa ja yli 30 Supermotoa omissa SM-taisteluissaan. SRC-kausi päättyy syyskuun 16. päivänä Alastaron asfalttiradalla.
