Elämyksellisen Arctic Lapland rallin jälkeen Kojo ja kartanlukija Sami Taskinen starttasivat kovalla asenteella Mikkelin ympäristössä ajettuun kisaan, joka ei kuitenkaan mennyt kuin elokuvissa. Pimeässä ajetun avauserikoiskokeen sumassa hukkui puoli minuuttia joka kivenkovassa luokassa tarkoittaa automaattisesti palkintokorokkeelta tipahtamista.

Lauantaina ilman menestyspaineita kilpailua jatkanut Kojo harrasteli hyviä erikoiskoeaikoja kunnes kuudennen pikataipaleen loppuosalla sattunut täyden kyydin ulosajo ja sitä seurannut vauhdikas 360 asteen spinnaus aiheutti lisää ylimääräistä aikatappiota. Kojon ja Taskisen pelastukseksi koitui luokan kärkikuljettajien juuttuminen surullisen kuuluisaan sumaan ja sitä kautta tuloslista näytti varsin poikkeukselliselta. Näin Maamark Racing nousi onnekkaasti luokan kuudennelle sijalle ja onnekkaasti sai sarjapisteissä kurottua kärkikuljettajien etumatkaa kiinni.

– Avauserikoiskokeella sattunut kanssakilpailijan ulosajo tukki tien siten, että meidänkin kilpailu meni piloille ja maalilipulle köröteltiin edellä lähteneen kilpailijan lumipölyssä. Yötauon jälkeen harrasteltiin suhteellisen hyviä aikoja ja yhden huikean kovavauhtisen spinnauksen jälkeen saimme maalilipulla huomata todellisen yllätyksen kun olimme jälleen kuudenneksi nopeimpia – kiitos viiden edellä lähteneen kanssakilpailijan juuttumisen samanlaiseen sumaan missä itse olimme kilpailun ensimmäisellä erikoiskokeella, ainoastaan aikahukka oli huomattavasti reilumpi, ja pudotti kärki viisikon jonon hännille tuloslistassa. Kojo kertoo.

Itärajan tuntumassa ajettuun sarjan viimeiseen talviosakilpailuun Maamark Racingin ykköskuuma starttasi ns. lahjattomat harjoittelevat -teemalla.
Työkiireiden seurauksena Kojo päätti näyttää nuorisopolvelle, että humppaukot voivat harjoittelemattakin silti ajaa kovaa.

Tasaisen hyvää vauhtia koko rallin ajanut, mutta silti muutamasta penkkakosketuksesta, vaihteistoviasta ja karttavalon rikkoontumisesta aiheutuneet keskittymisen herpaantumiset maksoivat jälleen kerran niitä kuuluisia arvokkaita sekunteja. Silti kahdeksas sija ja ero SM-sarjan kärkikuljettaja sekä moninkertaiseen Suomenmestari Joonas Lindroosiin pieneni ja näin Kojo ja Taskinen pitkälti täyttivät tavoitteensa.

– Nuorten ja nälkäisten kilvanajajien joukossa Itärallin suoritus oli ihan tyydyttävää katseltavaa. Lisäksi kun olimme SM3-luokan humpparyhmän nopein ja seitsemännen sijan hyökkäysasemissa SM-pisteissä niin talvikautta voidaan pitää jopa varsin onnistuneena. Meillä on ollut mukavan rentoa meininkiä niin hytissä kuin huoltoalueella, joten siltäkin osin kilvanajolle asetetut tavoitteet on tullut täytettyä, Kojo kertoo.

Kesäkautta kohden Maamark Racing suuntaa PrintSport Racing ammattilaisyrityksen pajan kautta, jossa edessä on auton moottori- sekä vaihdelaatikkohuolto. Tiimi kesäkausi starttaa toukokuun ensimmäisenä viikonloppuna Keravalla ja Nurmijärvellä ajettavissa Future Cup asfalttisarjan avauskilpailuissa, joissa reipas ja ennen kaikkea nopea huoltomies Teemu Kvick hyppää ruoriin ja haastaa kanssakilpailijat pikipinnalla ajettavissa rallisprinteissä. Kojo ja Taskinen palaavat hyttiin kesäkuun puolivälissä kun SM-sarja palaa kolmen kuukauden rospuuttotauolta.

– Iso käsi kaikille toiminnassamme mukana olleille tahoille ja henkilöille. Hauskoja rallireissuja ollaan tehty ja pidetään lippu korkealla myös kesäkaudella, Kojo kiittelee ja jatkaa, – Kesäkauden panoksena on myös hyvän ystäväni ja pahimman kanssakilpailijani Petri Itkosen selättäminen. Tilanne on tällä hetkellä 6-0 minulle, koska talvikauden SM-ralleissa Petri on herkullisesti harjoitellut lumitöitä meidän jäädessä ilman sitä riemua. Kesällä ei ole lunta, joten toivotaan, että Petrillä kilpakampe pysyy ojien välissä tai muuten setä pääsee peltitöihin.

Lopputulokset SM Vaakuna-ralli, Mikkeli 22.-23.2.2013: SM3: Kaksiveto-R,
Top-3:
1. Juho Annala & Tuukka Shemeikka, Citroen C2 R2, 1:03:56,3 2. Samuli Vuorisalo & Eetu-Pekka Hellsten, Ford Fiesta R2, +9,7sek 3. Matias Kauppinen & Jonne Halttunen, Citroen C2 R2, +35,6sek
—
6. Joose Kojo & Sami Taskinen, Citroen C2 R2, +2:00,4sek

Lopputulokset SM Itäralli, Joensuu 8.-9.3.2013: SM3: Kaksiveto-R, Top-3:
1. Joonas Lindroos & Pasi Kilpeläinen, Citroen C2 R2, 51:52,7 2. Jaro Kinnunen & Mikael Korhonen, Peugeot 208 R2, +9,2sek 3. Samuli Vuorisalo & Eetu-Pekka Hellsten, Ford Fiesta R2, +1:17,3sek
—
8. Joose Kojo & Sami Taskinen, Citroen C2 R2, +2:35,6sek

Rallin SM-pisteet 2013: SM3: Kaksiveto-R, Top-3:
1. Joonas Lindroos, Citroen C2 R2, 64½ pistettä 2. Samuli Vuorisalo, Ford Fiesta R2, 49½ pistettä 3. Jaro Kinnunen, Peugeot 208 R2, 48 pistettä
—
7. Joose Kojo, Citroen C2 R2, 33 pistettä