Tämän vuoden rallisprint sarjat ovat saatu päätökseen ja sarjojen läpivieneet kuljettajat ovat päässeet pitkän kauden jälkeen ansaitsemalleen tauolle. Kulisseissa työ kuitenkin jatkuu, sillä ensi vuoden sarjojen järjestäjät tekevät jo kiivaasti työtä järjestääkseen jälleen kerran onnistuneen rallisprint kauden. Niin SM-sarjan kuin uuden nimen saaneen Future rallisprintsarjankin järjestelyt ovat kovassa vauhdissa. Sarjojen ohjelma ja säännöt ovat julkaistu, yhteistyökumppanuusneuvottelut pääosin päätöksessä, sekä itse osakilpailujen järjestelyt ovat alkaneet.

Kauden 2008 aloittaa jo helmikuussa käynnistyvä SM-rallisprintsarja Urjalan ja Kankaanpään osakilpailuilla. Kesän kynnyksellä SM-sarja jatkuu asfalttiosakilpailuilla ja mukaan liittyy myös Future Asfalttisprintsarja. Tästä sarjat jatkavatkin kesän yli asfalttisprinttien merkeissä, kunnes taas syyskuussa SM-sarja siirtyy soralle kahden osakilpailun merkeissä.

SM Rallisprint arvosarjana tarjoaa kuljettajille monipuoliset ajoalustat lumesta, asfaltista ja sorasta taistelussa Suomen mestaruudesta ja kuljettajille niin tärkeistä tiukoista taisteluista ja voitoista. Vain monipuolisin kuljettaja voittaa, kukapa ei haluaisi olla Suomen mestari…
Kaikki tarvittava ja uusin tieto SM Rallisprint sarjasta kaudella 2008 löytyy sarjan web-sivuilta www.sm-rallisprint.com.

Entisenä Kotamestarit sarjana tunnettu Future Rallisprintsarja tarjoaa ensi vuonna enemmän palkintoja kuin koskaan. Pelkällä asfalttipinnalla ajettava rahasarja on saanut uusia yhteistyökumppaneita sekä uuden koordinaattorin Kari Tasangosta. Kilpailijoita on ajateltu myös kilpailukalenterin suunnittelussa, sillä molempien sarjojen asfalttikisat ajetaan kaikki peräkkäin, joten turhilta alustasäätöjen vaihdoilta vältytään. Sarja aloitetaan Raahesta ja päätetään Raisioon. Kesän asfalttisarjasta ajankohtaisia uutisia julkaistuilta web-sivuilta www.futurerallisprint.com.

Sarjat tekevätkin yhä enemmän yhteistyötä koko lajin eteenpäin viemisessä, sillä sarjat eivät ole kilpailijoita keskenään. Paljon samoja kuljettajia ajaa molemmissa sarjoissa. Järjestäjien tarkoituksena on tarjota ennen kaikkea hyvät kilpailut, sekä loistavat puitteet tiukoille sekunti- ja pistetaisteluille. Entistä enemmän panostetaan myös yleisön viihtymiseen ja palveluihin, joilla saadaan lisää katsojia kilpailuihin. SM-rallisprintteihin tulee ensi vuonna myös historic-luokkia mukaan tuomaan lisäväriä.

Rallisprint on rallin ”pikkuveljenä” ollut medianäkyvyydessään hieman rallin taka-alalla, mutta nyt panostetaan myös siihen entistä enemmän. Tätä kautta myös kilpailijat yhteistyökuvioitaan solmiessaan voivat tarjota kumppaneilleen entistä enemmän näkyväisyyttä ja siten mahdollistaa tämän lajin harrastamisen. Molemmat sarjat televisioidaan totuttuun tapaan Urheilukanavalle, jossa odotetaan uusia katsojaennätyksiä lajin parissa.

Nopeatempoinen ja yleisöystävällinen rallisprint toivottaakin kaikki uudet ja vanhat autourheilun ystävät tervetulleiksi sprinttisarjojen pariin kaudella 2008.